Aquí hi ha algunes maneres d'identificar un pneumàtic recaupat:
Línia de costura visible: Els pneumàtics recauchutjats sovint tenen una costura on la nova banda de rodament es va unir a la carcassa antiga. Aquesta línia pot ser visible al voltant de la circumferència del pneumàtic.
Marques de "reencautxat" o "remoldejat".: Molts pneumàtics recaupatats estan clarament etiquetats amb paraules com"Recautxat", "Remold", "Regrooved",o"Recapitulació"a la paret lateral.
Diferents textures de la banda de rodament i de la paret lateral: la banda de rodament pot semblar més nova que la paret lateral. Les diferències de color, textura o nivell de desgast entre la banda de rodament i la paret lateral poden ser un obsequi.
Irregularitats del patró de la banda de rodament: De vegades, el patró de la banda de rodament pot no coincidir amb el que normalment utilitzaria el fabricant original, o pot semblar lleugerament desigual o desalineat.
Codi DOT: Podeu comprovar el codi DOT (Departament de Transport) del pneumàtic. Si la carcassa és antiga però la banda de rodament sembla nova, podria indicar un recauchutado.
Tot i que els pneumàtics recauchutats s'utilitzen àmpliament en algunes indústries (especialment per als camions), generalment no es recomanen per a vehicles de passatgers d'alta-velocitat per problemes de seguretat.
