No necessàriament. Tot i que els primers vehicles elèctrics (EV) de vegades tenien sistemes d'aire condicionat menys potents per estalviar energia de la bateria, els vehicles elèctrics moderns solen tenir sistemes d'aire condicionat que són tan efectius-o fins i tot més eficients-que els dels vehicles de gasolina.
Els vehicles elèctrics solen utilitzar compressors elèctrics en comptes d'accionats per motor-, la qual cosa permet que el sistema de CA funcioni independentment de la velocitat del motor. Això significa que la refrigeració es pot oferir de manera constant, fins i tot quan el vehicle està al ralentí o a baixes velocitats.
No obstant això, com que els vehicles elèctrics depenen de l'energia de la bateria per a totes les funcions, inclòs el control de clima, utilitzar l'AC en gran mesura pot reduir l'autonomia de conducció. Dit això, les millores en l'eficiència de la bateria i la tecnologia HVAC (calefacció, ventilació i aire condicionat)-com les bombes de calor-han minimitzat molt aquest impacte en molts models de vehicles elèctrics més nous.
Així, pel que fa al rendiment, els aparells d'aire condicionat EV són comparables als dels cotxes de gasolina, tot i que la gestió energètica pot ser diferent.
