Avantatges:
Rendiment augmentat:Un tub d'escapament recte-redueix la contrapressió, la qual cosa pot millorar la potència i la resposta de l'accelerador.
So més fort i agressiu:Molts pilots prefereixen el so profund i agressiu d'un tub recte per a una experiència de conducció més emocionant.
Pes més lleuger:L'eliminació del silenciador i del convertidor catalític redueix el pes, cosa que pot millorar lleugerament l'acceleració.
Disseny i manteniment més senzills:Menys components signifiquen menys restriccions, cosa que facilita el manteniment del sistema d'escapament.
Inconvenients:
Soroll excessiu:Una canonada d'escapament-recta fa molt de soroll, cosa que pot molestar els altres i pot infringir les normes de soroll.
Parell d'extrem-baix reduït:Tot i que la potència-superior pot augmentar, la pèrdua de contrapressió pot reduir el parell a RPM més baixes, fent que la bicicleta sigui menys sensible en condicions de conducció diàries.
Preocupacions mediambientals:L'eliminació del convertidor catalític augmenta les emissions, la qual cosa fa que la motocicleta sigui menys ecològic-i possiblement il·legal en algunes zones.
Assumptes legals:Molts llocs tenen regulacions estrictes de soroll i emissions. Un tub d'escapament-recte pot comportar multes o la impossibilitat de passar les inspeccions.
Fatiga del pilot:El soroll fort constant pot ser cansat durant els viatges llargs i fins i tot pot danyar l'audició amb el temps.
Conclusió:
Tot i que un tub d'escapament-recte pot millorar el rendiment i el so, comporta inconvenients importants, com ara problemes legals, mediambientals i d'usabilitat. Els motoristes haurien de tenir en compte aquests factors abans de fer modificacions.
