Els pneumàtics Run-flat (RFT) estan dissenyats per continuar funcionant durant una distància limitada fins i tot després de perdre la pressió de l'aire. Ho aconsegueixen mitjançant dues tecnologies principals:
Parets laterals reforçades– Els pneumàtics run-planats tenen parets laterals gruixudes i rígides que poden suportar el pes del vehicle fins i tot quan es perdi la pressió de l'aire. Això evita que el pneumàtic es col·lapsi i permet que el conductor continuï conduint durant una distància curta, normalment fins a 50 milles (80 km) a velocitats reduïdes (normalment al voltant de 50 mph o 80 km/h).
Tecnologia d'auto-segellat (opcional)– Alguns pneumàtics run-flat tenen una capa d'auto-segellat a l'interior que pot tancar petites punxades automàticament, evitant que l'aire s'escapi.
Atès que els pneumàtics run{0}}permeten que el vehicle es continuï movent després d'una punxada, milloren la seguretat reduint el risc d'explosió sobtada i eliminant la necessitat immediata de canvis de pneumàtics a la carretera. No obstant això, generalment proporcionen un recorregut més ferm i es poden desgastar més ràpidament que els pneumàtics estàndard.
