La diferència en el disseny del pis posterior-pla versus elevat-es deu principalment a la disposició de la transmissió i al disseny estructural del vehicle.
Configuració de la transmissió:
Els cotxes amb-tracció posterior (RWD) o-tracció total (AWD) solen tenir una gepa central elevada, coneguda com a túnel de transmissió. Aquesta gepa allotja l'eix de transmissió que va des del motor a la part davantera fins a les rodes posteriors.
En canvi, els cotxes-de tracció davantera (FWD) no necessiten un eix de transmissió que vagi cap a la part posterior, de manera que el pis posterior sovint pot ser més pla.
Rigidesa estructural i seguretat:
Fins i tot en alguns cotxes FWD, una petita gepa encara pot estar present per motius estructurals o per acomodar tubs d'escapament, cablejat o estructures de protecció contra xoc.
Cost i plataforma compartida:
Els fabricants d'automòbils de vegades utilitzen la mateixa plataforma per a diverses versions de transmissió (FWD, RWD, AWD), de manera que la gepa es manté fins i tot en models que tècnicament no la necessiten, per tal de reduir els costos de fabricació.
En resum, si el pis posterior és pla o elevat depèn de la transmissió del vehicle, el disseny de la plataforma i les necessitats estructurals.
