Els pneumàtics es poden desenganxar de la llanda (una situació que sovint s'anomena "des-perforació") per diversos motius:
Baixa pressió dels pneumàtics:Si la pressió de l'aire és massa baixa, és possible que el taló del pneumàtic no es mantingui tancat contra la llanda, cosa que facilitarà que el pneumàtic llisqui durant les corbes o l'impacte.
Muntatge incorrecte:Si el pneumàtic no s'ha instal·lat correctament o el taló no s'assenta correctament a la llanda durant la instal·lació, pot provocar un des-taló.
Llanda danyada o doblegada:És possible que una llanda doblegada o esquerdada no subjecti correctament el taló, especialment sota estrès o càrrega, la qual cosa fa que el pneumàtic es desprengui.
Impacte o força sobtada:Tocar un sot, vorera o obstacle gran a velocitat pot forçar el pneumàtic a sortir de la llanda.
Sobrecàrrega:Portar càrregues més enllà de la capacitat del pneumàtic o del vehicle pot exercir una pressió excessiva sobre les parets laterals i la zona del taló, augmentant el risc de separació.
Pneumàtics vells o gastats:Els pneumàtics envellits o molt desgastats poden perdre la integritat estructural, fent que el taló sigui més feble i més propens a desenganxar-se.
