Cotxe elèctric Neta V 2023

cotxe elèctric neta v 2023 Chao 300 Lite cotxe neta ev

L'aspecte de Nezha V Chao no ha canviat gaire en comparació amb els models antics. Només els detalls han estat finament elaborats, com ara afegir tires decoratives sota els para-xocs davanter i posterior i les faldilles laterals. Al mateix temps, els fars davanters s'han actualitzat a fonts de llum LED i s'han equipat amb un sistema de commutació automàtica HBA per a les llums llargues i baixes.

El Nezha V·Chao està equipat amb una càmera monocular orientada cap endavant, un radar d'ones mil·límetres de llarga distància i 12 radars ultrasònics, inclòs un sistema de control de creuer adaptatiu ACC a tota velocitat, un sistema d'assistència de congestió de trànsit TJA a tota velocitat, un sistema d'avís de sortida de carril LDW, un sistema de manteniment de carril LKA, un sistema d'avís de col·lisió frontal FCW, un sistema d'avís de col·lisió per a vianants PCW, un sistema de frenada d'emergència automàtica AEB, un sistema de reconeixement de senyals de trànsit TSR, un sistema de reconeixement de senyals de trànsit TLR, un SGW sistema d'avís d'arrencada del vehicle davanter i molt més. Està totalment equipat per aconseguir assistència a la conducció intel·ligent de nivell L2.

La mida de la carrosseria del Nezha V·Chao es manté en 4070×1690×1540 mm, amb una distància entre eixos de 2420 mm, posicionant-lo com un petit SUV. Aquestes dimensions no són especialment destacades entre models similars, però el perfil lateral amb cos és molt útil per millorar l'espai interior. Les rodes de 16-polzades ja no són exclusives dels models de gamma alta, i aquesta configuració s'ha estès a tota la sèrie. Per facilitar l'ús de l'usuari, la interfície de càrrega lenta de CA i la interfície de càrrega ràpida de CC es troben a sobre dels parafangs esquerre i dret.

En comparació amb la part davantera del Nezha V-Chao, el disseny posterior del cotxe té més capes. La seva forma completa li confereix un espai d'equipatge relativament excepcional. La capacitat d'equipatge sota l'estat de cinc places és de 335 L. Els seients posteriors admeten el plegat general i el volum es pot ampliar fins a 552 L després de plegar.

El disseny interior de Nezha V·Chao segueix sent minimalista sense canvis significatius, i el focus es centra en la gran pantalla de l'interior del cotxe. La mida de la pantalla de control central s'ha millorat a 14,6 polzades en comparació amb la versió anterior.

El model de gamma alta de Nezha V·Chao, el motor de la sèrie "400", té una potència màxima de 70 kW i un parell màxim de 150 Nm, amb una velocitat màxima de més de 121 km/h i un temps d'acceleració oficial de 39 segons des de { {6}}km/h. Compta amb una autonomia elèctrica pura de 401 km i admet la funció de descàrrega externa V2L, amb una potència de descàrrega màxima de 33 kW, perfecta per satisfer les necessitats d'energia dels dispositius electrònics exteriors.

Comentaris per a cotxes elèctrics Neta V d'arreu del món

Etiquetes populars: neta v cotxe elèctric 2023, Xina neta v cotxe elèctric 2023