Què signifiquen H i L?
H i L són marques utilitzades per distingir entre els costats d'alta pressió i de baixa pressió del sistema d'aire condicionat del cotxe. H significa alta pressió i L significa baixa pressió.
Heu d'afegir refrigerant a L o H?
L'addició de refrigerant al sistema d'aire condicionat d'un cotxe es pot fer de dues maneres, ja sigui pel costat d'alta pressió (H) o pel costat de baixa pressió (L). L'addició de refrigerant al costat d'alta pressió és adequada quan el sistema d'aire condicionat s'ha comprovat per si hi ha fuites, s'ha evacuat i està llest per al seu ús. Quan afegiu refrigerant al costat d'alta pressió, no heu d'engegar el compressor durant l'operació i el motor ha d'estar apagat. L'addició de refrigerant al costat de baixa pressió s'utilitza normalment per a l'ompliment de refrigerant. Aquest mètode afegeix refrigerant gasós i el procés és més lent.
Passos per afegir refrigerant:
Lateral d'alta pressió (H):
1: Després d'evacuar el sistema d'aire condicionat, tanqueu les vàlvules manuals d'alta i baixa pressió del manòmetre del col·lector.
2: connecteu la mànega al mig a la vàlvula d'injecció del recipient de refrigerant, desenrosqueu la femella de la mànega del manòmetre del col·lector i la vàlvula oberta del recipient de refrigerant. Espereu uns minuts perquè el gas s'escapi abans d'apretar la femella.
3: Obriu la vàlvula manual lateral d'alta pressió, invertiu el recipient de refrigerant i comenceu a injectar refrigerant.
4: Després d'injectar una certa quantitat de refrigerant líquid, tanqueu la vàlvula d'injecció de refrigerant i la vàlvula manual d'alta pressió al manòmetre del col·lector. A continuació, traieu l'indicador. Tingueu en compte que heu d'afegir refrigerant quan el motor no està en marxa per evitar un xoc hidràulic.
Lateral de baixa pressió (L):
1: connecteu el manòmetre del col·lector i el recipient de refrigerant al compressor.
2: Obriu la vàlvula d'injecció del recipient de refrigerant, afluixeu la femella al centre de la mànega a prop del manòmetre, escolteu el flux de refrigerant i, a continuació, premeu la femella per alliberar l'aire atrapat.
3: Obriu la vàlvula manual de baixa pressió quan la pressió del sistema arribi a 0,4 MPa.
4: Engegueu el cotxe, engegueu l'aire condicionat i, a continuació, obriu la vàlvula manual del manòmetre del col·lector per continuar afegint refrigerant fins que arribeu a la quantitat especificada.
Tingueu en compte que aquests passos s'han de seguir amb precaució i que és essencial seguir les directrius del fabricant i els procediments de seguretat per treballar amb sistemes d'aire condicionat.
