1: Què és?
La tensió de càrrega fa referència a la tensió segura utilitzada quan es carrega un vehicle elèctric amb un carregador.
2: Informació relacionada:
Tensió de circuit obert del carregador: per als carregadors de tres etapes, la tensió de circuit obert és la tensió de flotació. Normalment, per a una sola bateria, és d'uns 13,5 V-13,8 V (tal com s'indica a la bateria o s'esmenta al manual). Per tant, per a un sistema de 36 V, seria d'aproximadament 40,5 V-41,4 V, i per a un sistema de 48 V, seria d'uns 54 V-55,2 V. Tenint en compte l'error de mesura d'un multímetre, valors com 53,6V i 55,6V es consideren normals ja que indiquen que el carregador ha entrat a l'etapa de càrrega flotant.
Tensió de terminació de càrrega del carregador: aquesta tensió es coneix comunament com a tensió "apagada". Per a una sola bateria, normalment és d'uns 14,4 V-15.0V (tal com s'indica a la bateria o s'esmenta al manual). Per tant, per a un sistema de 36 V, seria aproximadament 43,2 V-45.0V, i per a un sistema de 48 V, seria al voltant de 57,6 V-60.0V .
Tensió de terminació de càrrega real del carregador: per a bateries segellades, el valor òptim és d'uns 2,4 V per cèl·lula. Així, per a un sistema de 36 V, seria de 43,2 V, i per a un sistema de 48 V, seria de 57,6 V. Tanmateix, per tenir en compte el temps de càrrega i les consideracions de "càrrega completa", els valors reals augmenten lleugerament. Per a un sistema de 36 V, podria ser d'uns 44,4 V-44,8V, i per a un sistema de 48 V, podria ser d'uns 59,2 V-59,7V. Tanmateix, això pot provocar una pèrdua d'aigua i escurçar la vida útil de la bateria. És important entendre com es determina aquesta tensió i les seves implicacions.
