L'ús d'una màquina d'intercanvi de fluids per substituir el fluid de transmissió no perjudica la transmissió. Tanmateix, en comparació amb els mètodes tradicionals, l'intercanvi de fluids amb una màquina consumeix més oli i és més car. És innegable que el mètode d'intercanvi de fluids aconsegueix la taxa més alta de substitució de fluids. Actualment, moltes botigues de serveis encara utilitzen el mètode manual tradicional per canviar el fluid de transmissió automàtica per als clients. Aquest mètode manual consisteix a treure el tap de drenatge de la transmissió per permetre que el fluid es dreni de manera natural. Tot i que aquest procés és convenient i eficient en el temps, no és exhaustiu, ja que només es pot drenar entre una quarta part i un terç del líquid antic. Moltes botigues de servei encara utilitzen aquest mètode, però com que els fluids nous i els antics es barregen després d'afegir el nou fluid, el fluid dins de la transmissió roman impur, donant lloc a resultats globals menys satisfactoris.
D'altra banda, l'intercanvi de fluids amb una màquina utilitza equips especialitzats per crear pressió, substituint dinàmicament el fluid a les línies de lubricació i refrigeració de la transmissió. Aquest mètode triga més, al voltant d'una hora, però té l'avantatge de ser més exhaustiu, eliminar més del 95% del fluid antic i netejar eficaçment els fangs i les partícules metàl·liques de la transmissió. Mitjançant l'ús d'una màquina per a l'intercanvi de fluids, l'interval entre canvis de fluid es pot ampliar fins a 60,000 quilòmetres. Alguns propietaris de cotxes poden preocupar-se que aquest mètode pugui causar danys importants a la transmissió. Tanmateix, a part del cost més elevat, els avantatges d'utilitzar una màquina d'intercanvi de fluids són nombrosos.
Procés bàsic d'intercanvi de fluids mitjançant una màquina:
1: Primer, afluixeu el tap de drenatge per drenar el líquid antic (s'escorreran aproximadament 3 litres de líquid antic). A continuació, traieu els cargols del cassó d'oli per continuar drenant el líquid antic (aproximadament 1 litre de líquid antic) i netegeu el cassó d'oli.
2: Després de netejar la safata d'oli, instal·leu un nou filtre de transmissió automàtica. Un cop completada la substitució, torneu a col·locar el cassó d'oli i connecteu la màquina d'intercanvi de fluids per substituir el líquid de transmissió. El vehicle s'ha de posar en marxa durant el procés d'intercanvi de fluids.
3: En aquest punt, s'injecta un fluid nou a la transmissió mentre el fluid antic s'expulsa per pressió.
4: Durant el procés d'intercanvi de fluids, podeu observar clarament la transició entre el fluid antic i el nou a través d'una finestra de visualització. El color de la finestra del fluid antic canviarà gradualment del negre fosc al vermell fins que els fluids nous i antics siguin del mateix color.
