1: Introducció
El Campionat del Món de Fórmula 1 de la FIA, conegut comunament com a F1, es va originar l'any 1950. És la sèrie anual de més alt nivell d'esdeveniments de circuits organitzats per la Federació Internacional d'Automòbils (FIA). La F1 és coneguda per la seva alta tecnologia, esperit d'equip, intel·ligència i coratge. Es considera el cim de l'automobilisme i es troba al costat dels Jocs Olímpics i la Copa del Món de la FIFA com un dels "tres grans esdeveniments esportius del món".
2: Elegibilitat
Igual que la conducció habitual per carretera, la F1 requereix una llicència. Concretament, una "FIA Super Licence" emesa per la Federació Internacional d'Automòbils (sovint abreujat com "FIA"). Aquesta llicència de conduir només es concedeix als conductors destacats de les sèries F3000, F3 o CART. El pilot holandès-xinès Dong Hebin és l'únic corredor xinès que actualment té la "Super Llicència".
El preu de sortida de la Súper Llicència l'any 2009 va ser de 10.400 euros, amb un cost addicional de 2.100 euros/punt i una quota d'assegurança addicional de 2.720 euros. Les xifres corresponents de l'any anterior van ser de 1.725 euros i 456 euros.
3: Sistema de curses
Els cotxes de F1 són monoplaça fets a mida amb habitacles exposats i pneumàtics grans sense blindatge per parafangs. Aquests vehicles no són per a l'ús habitual de la carretera i no es produeixen en línies de muntatge d'automòbils; estan dissenyats i fabricats individualment per empreses de carreres o els departaments d'automobilisme de les fàbriques d'automoció.
Les curses de F1 no s'estenen al llarg dels anys, sinó que segueixen un sistema de lliga d'un sol any. Els punts generals anuals determinen la classificació de pilots i equips, coronant finalment el campió. De totes les curses de F1 celebrades entre 1950 i 2010, Europa va acollir la majoria, seguida d'Amèrica del Nord. Oceania va ser la que menys va tenir, amb només 11 curses. Normalment, hi ha entre 16 i 17 curses a l'any (20 curses la temporada 2012), començant a mitjans de març i finalitzant a finals d'octubre. Segons la normativa de la F1, un equip ha de tenir un xassís de desenvolupament propi, però pot utilitzar motors, equips aerodinàmics, etc., d'altres equips o fabricants. Per exemple, el motor de l'equip Sauber és subministrat per Ferrari, que utilitza el mateix motor.
Històricament, les curses sovint utilitzaven els carrers i les carreteres de la ciutat com a pistes, i les regles de les curses no eren exhaustives. Amb l'arribada dels circuits de carreres professionals i el refinament continu de les regles, els pilots tenen ara una plataforma millor per mostrar les seves habilitats.
A cada cursa de F1, hi ha un guanyador. El pilot que acumula més punts al llarg de l'any es corona campió del món de F1.
El desembre de 2013, la FIA va aprovar noves regles per al Campionat del Món de Fórmula 1 de la FIA (F1): a partir del 2014, s'atorgaran punts dobles per a la cursa final, els pilots de F1 tindran un nombre fix, un nou 5-segon s'introduirà una penalització de stop-and-go a les curses i el 2015 s'iniciarà un límit pressupostari de l'equip. A partir del 2014, la F1 premiarà el millor pilot de l'any amb el premi Pole Position.
4: Especificacions de la pista
Les curses de F1 es realitzen en més d'una dotzena de circuits tancats a tot el món (incloses pistes de curses especialitzades i alguns carrers tancats de la ciutat). Aquestes vies estan fetes d'asfalt modificat i les seves longituds varien. El "Monte Carlo Street Circuit" de Mònaco és el més curt, amb una sola volta que mesura 3,3 km, mentre que el circuit "Spa" de Bèlgica és el més llarg, amb 7 km per volta.
5: Sistema de puntuació
El sistema de puntuació de 2010 va experimentar canvis significatius, amb punts atorgats als deu primers classificats de la següent manera:
1r: 25 punts, 2n: 18 punts, 3r: 15 punts, 4t: 12 punts, 5è: 10 punts, 6è: 8 punts, 7è: 6 punts, 8è: 4 punts, 9è: 2 punts, 10è: 1 punt.
6: Senyals de bandera:
Bandera groga: Indica una obstrucció a la pista que hi ha davant, com ara un cotxe accidentat o avariat. Els conductors han de procedir amb precaució.
Bandera de ratlles vermelles i grogues: Indica oli o una superfície relliscosa al davant.
Bandera blanca: Avisa d'un vehicle lent al davant.
Bandera vermella: indica que la sessió s'ha aturat.
Bandera Blava: Avisa al conductor que s'acosta un cotxe més ràpid i que pot avançar.
Bandera verda: Indica que la pista està clara.
Bandera negre: Mostrat a un pilot que ha de tornar als boxes.
Bandera negra amb un cercle vermell: avisa un conductor d'un problema amb el seu cotxe.
Bandera a quadres (blanc i negre): Marca el final d'una sessió.
Bandera diagonal en blanc i negre: Emès com a avís per comportament antiesportiu.
7: Conductors famosos
Entre els pilots de F1, destaca l'alemany Michael Schumacher. Amb 7 campionats del món i nombrosos rècords incomparables, gaudeix d'una gran reputació en els esports mundials. Va debutar el 25 d'agost de 1991, es va retirar el 10 de setembre de 2006 i va anunciar una reaparició el 23 de desembre de 2009, unint-se a l'equip Mercedes GP. El 2012, Schumacher va anunciar la seva segona jubilació.
Abans de Schumacher, hi havia el llegendari pilot brasiler Ayrton Senna, considerat un dels corredors més talentosos de la història. Formava part de l'elit de les carreres i, si no hagués estat pel tràgic accident de l'1 de maig de 1994, podria haver aconseguit el seu sisè, setè o fins i tot més títols mundials.
