Un problema típic en què un vehicle només pot arrencar quan prem el pedal de gas implica que la tensió de la bateria i l'arrencada funcionin correctament, però el motor no s'engega. Un ha de prémer lleugerament el pedal del gas per iniciar una arrencada, o l'arrencada en fred resulta difícil. Els problemes potencials podrien ser l'accelerador, l'interruptor de ralentí, el sensor de temperatura del refrigerant i el sensor de temperatura de l'aire d'admissió. A més, la mala qualitat del combustible utilitzat al cotxe pot provocar una combustió subòptima dins del motor.
Per a problemes relacionats amb l'accelerador, mesureu la tensió entre els pins 5 i 7 del component de control de l'accelerador (ja sigui quan premeu el pedal del gas o estireu el cordó). Idealment, la tensió hauria d'oscil·lar entre 0.4-4,5V. Si la tensió no es troba dins d'aquest rang, considereu la possibilitat de reparar o substituir el potenciòmetre de l'accelerador, inspeccionar els circuits relacionats o ajustar la posició del cable de tracció de l'accelerador.
Per a l'interruptor inactiu, comproveu principalment la resistència als dos extrems de l'interruptor. Quan premeu el pedal del gas o estireu el cordó, la resistència s'ha de llegir com a infinit (∞). Per contra, quan el pedal o el cable estan en repòs, la resistència hauria de ser inferior a 1Ω. Si la resistència no es troba dins del rang normal, penseu a reparar o substituir l'interruptor inactiu i altres circuits relacionats.
Tant el sensor de temperatura del refrigerant com el sensor de temperatura de l'aire d'admissió tenen valors de resistència que canvien amb la temperatura i la diferència entre ells no ha de superar els 2 graus. La resistència també disminueix amb l'augment de la temperatura (NTC). Si la temperatura del refrigerant és anormal, inspeccioneu o substituïu el sensor i el cablejat associat.
És essencial tenir en compte que l'ús prolongat de combustible de baixa qualitat en un vehicle pot provocar un envelliment prematur de les bugies, augmentant els seus buits i danyant els injectors. En casos greus, això pot provocar falles d'encendida del motor i aturades al ralentí.
