La fallada del motor es refereix a la reducció sobtada de la potència d'un cilindre durant el funcionament, provocant tremolors greus i una disminució del rendiment durant el ralentí i l'acceleració. En aquest article s'introduirà com identificar si un motor està experimentant fallades d'encesa i proporcionarà mètodes d'ús habitual per al diagnòstic.
1. Observeu els símptomes del motor
La fallada del motor presenta els següents símptomes:
1: tremolor notable durant el ralentí del motor.
2: Escapament desigual del tub d'escapament, emetent un so "buf".
3: Disminució de la velocitat de ralentí.
4: reducció de potència significativa i acceleració retardada.
2. Utilitzeu el mètode de tall de combustible per al diagnòstic
El mètode de tall de combustible és adequat principalment per a motors dièsel i motors d'injecció directa de gasolina. Els passos específics són els següents:
1: desconnecteu seqüencialment els taps de l'injector de combustible per determinar si hi ha un error d'encesa.
2: Per als motors d'injecció directa de gasolina, observeu la fluctuació de la velocitat del motor per fer judicis. Quan desconnecteu l'injector de combustible d'un cilindre normal, la velocitat del motor disminuirà constantment. D'altra banda, desconnectar l'injector d'un cilindre fallat no provocarà una baixada de velocitat.
A més dels mètodes anteriors, podeu utilitzar un escàner de diagnòstic per escanejar els codis d'error del cotxe, que pot ajudar a identificar quin cilindre està experimentant una pèrdua de senyal i confirmar encara més la presència d'un problema de fallada.
Val la pena assenyalar que les principals causes de fallades intermitents del motor estan relacionades amb el subministrament de combustible, l'encesa i els problemes del sistema d'admissió. Per exemple, problemes com l'envelliment de les bobines d'encesa i bugies, cables anormals de bugies, injectors de combustible o conductes de combustible obstruïdes, acumulació excessiva de carboni a les bugies, etc., poden provocar un error d'encesa.
