El volant no només controla la direcció del vehicle sinó que també ajuda a identificar les avaries. Aprendre a utilitzar-lo correctament és el primer pas cap a la seguretat. Aquests són alguns consells sobre l'ús del volant i mesures de protecció.
Quina és la posició de conducció adequada?
Després de pujar al cotxe, seure dret davant del volant, recolzant lleugerament l'esquena contra el respatller del seient. Ajusteu el seient cap endavant o cap enrere segons sigui necessari en funció de la vostra alçada i corbeu el cinturó de seguretat segons sigui necessari.
Mantingueu els ulls al davant, subjectant lleugerament la part superior esquerra del volant amb la mà esquerra (a la posició de les 9-10 per als camions) i la part superior dreta amb la mà dreta (a la {{1}). }} en punt per als camions), amb les dues mans relaxades. Els vostres polzes haurien de descansar a la vora superior de la roda, amb els quatre dits restants agafant lleugerament des de l'exterior cap a dins.
Col·loqueu el peu esquerre sota el pedal de l'embragatge i la bola del peu dret als 2/3 inferiors del pedal de l'accelerador. L'objectiu és sentir-se relaxat, còmode i coordinat de manera natural.
Com detectar errors al volant
Les mans s'entumeixen mentre conduïm: Quan conduïu a velocitat mitjana o alta, si escolteu sons periòdics del xassís i experimenteu la vibració de la cabina i les portes, amb vibracions intenses al volant, podríeu fer que les vostres mans se sentin adormides. Això pot ser causat per un desequilibri en la transmissió de la direcció o per un desgast excessiu de l'eix motriu, les estries o els acoblaments estriats.
La direcció se sent pesada i difícil: Això pot ser degut a coixinets massa ajustats al sistema de direcció, mala lubricació dels coixinets, enllaços de direcció massa ajustats o poc lubricats, eix o tub de direcció doblegat, alineació incorrecta de les rodes davanteres o pneumàtics poc inflats, especialment a la part davantera.
La direcció es fa difícil de controlar: Si el vehicle es desplaça cap a un costat mentre condueix o frena, cosa que dificulta mantenir una línia recta sense subjectar el volant amb fermesa, les causes potencials podrien incloure la pressió o les especificacions dels pneumàtics desiguals, angles de inclinació o inclinació desiguals, espais lliures de coixinets inconsistents, fulles irregulars. arcs de molla, diferències significatives en la distància entre eixos esquerra i dreta, o càrrega desigual.
La direcció se sent solta: Sovint és causat pel balanceig de les rodes davanteres durant la conducció, provocant sacsejades o oscil·lacions de la direcció a altes velocitats. Això pot ser el resultat d'un conjunt de la roda davantera desequilibrat després d'un pegat dels pneumàtics, peces soltes al conjunt de l'eix de transmissió, components de la direcció desgastats o una alineació incorrecta de la roda davantera.
Com dirigir amb precisió
Quan conduïu per la dreta, per evitar que la part davantera del vehicle es desviï cap a la dreta, gireu el volant lleugerament cap a l'esquerra fins que no hi hagi joc lliure, permetent que la mà esquerra mesura la posició actual del vehicle (coneguda com a "sensació de cotxe").
Desenvolupar l'hàbit d'evitar que el vehicle es desviï mantenint el volant ferm. Quan corregeu la direcció, feu-ho ràpidament però amb un petit ajust; en redreçar-se, apliqueu una força mínima per estabilitzar la roda.
Utilitzeu un punt fix al capó del cotxe com a referència (com ara la tapa del radiador d'un camió), que, quan s'alinea amb un punt concret del carril, us ajuda a detectar la posició del vehicle i determinar el moment i el grau d'ajustaments de la direcció.
Feu servir la visió perifèrica per evitar centrar-vos massa endavant o massa a prop del capó del cotxe, ja que això pot retardar les correccions direccionals.
Practiqueu el temps i la velocitat de maniobres mitjançant exercicis de camp, com ara girs en forma de vuit, en forma de S i en angle recte.
