Visió general de la pista:
Longitud de la pista: 4.574 quilòmetres
Registre de la pista: 1 minut 16.462 segons (2002, Michael Schumacher, Ferrari)
La paraula "Nürburgring" és un substantiu compost. "Ring" significa pista de carreres, i "Nürburg" és el nom de la zona local, situada a les muntanyes occidentals d'Eifel d'Alemanya.
El Nürburgring (South Loop) es va completar l'any 1982, situat a uns 70 quilòmetres al sud de la ciutat de Colònia, Alemanya. El seu propòsit era recuperar els drets per acollir curses de F1, i va acollir la seva primera cursa de F1 l'any 1984. No obstant això, després d'acollir el Gran Premi d'Alemanya el 1985, la pista es va retirar del calendari de F1 de nou, ja que els pilots trobaven l'experiència de la cursa avorrida. No va ser fins al 1995 que la F1 va tornar al Nürburgring. Com que ja hi havia una pista anomenada Gran Premi d'Alemanya a Hockenheim, la cursa de Nürburgring es va conèixer com a Gran Premi d'Europa.
Pista del Bucle Nord:
Completada el 1927, la pista "North Loop" és una de les poques pistes clàssiques reconegudes a nivell mundial conegudes per la seva importància històrica i dificultat tècnica, coneguda com "l'anell de la veritat".
Amb el seu terreny ondulat, un desnivell de fins a 300 metres i fins a 177 revolts, és una pista d'alta velocitat increïblement difícil. En alguns trams, els vorals elevats de la carretera són molt pronunciats. Si un pneumàtic toca l'espatlla, pot provocar fàcilment un rebot excessiu que condueix a una pèrdua de control, que exigeix molt les habilitats i la resistència del conductor. També prova rigorosament el xassís, la frenada, la direcció, la rigidesa de la carrosseria, l'ajust del motor i l'adherència dels pneumàtics del vehicle.
El Nürburgring North Loop s'ha convertit en un estàndard mundial per als fabricants d'automòbils per provar vehicles i també és la pista de proves final per a models d'alt rendiment. Un temps de volta de menys de vuit minuts es considera al món de l'automòbil com l'estàndard dels "supercotxes".
