Trieu un lloc relativament segur per aparcar el vehicle i, després d'estacionar, no apagueu el motor immediatament. En canvi, deixar el motor al ralent ajuda a continuar la refrigeració. A més, obrir el capó del camió també és una bona manera d'ajudar a la refrigeració. En obrir la campana, millora la circulació de l'aire, millorant així l'efecte de refredament.
Si hi ha problemes de sobreescalfament durant la conducció, el conductor hauria de reduir immediatament la velocitat i mantenir el camió en marxa a una velocitat més baixa. Mantenir una velocitat més baixa ajuda a reduir la càrrega del motor i també alleuja els problemes de sobreescalfament.
Quan el problema de sobreescalfament del camió és greu, com ara bullir o apropar-se a la línia vermella, el conductor ha d'aturar-se immediatament. Si no podeu sortir de la carretera principal, enceneu els llums de perill per avisar els altres conductors i vianants, i feu una inspecció i reparacions ràpides el més aviat possible per evitar accidents.
Hi pot haver diverses raons per al problema de sobreescalfament del camió. Alguns d'aquests motius inclouen un líquid de refrigeració insuficient, fuites, ventiladors de refrigeració danyats, curtcircuits en el cablejat, etc. Si el problema de sobreescalfament es deu a un refrigerant insuficient, el conductor pot aparcar el camió en una zona ben ventilada i ombrejada i esperar que el la temperatura del motor disminueixi abans d'afegir-hi refrigerant.
Si el problema es deu a fuites, el conductor hauria de comprovar acuradament si les mànegues del dipòsit de refrigerant estan soltes o danyades. Si hi ha mànegues soltes o danyades, es poden fer reparacions d'emergència amb cinta adhesiva i bosses de plàstic temporalment i, a continuació, s'ha de conduir el vehicle a un taller de reparació per solucionar el problema.
