1: Per a què serveix?
La relació de direcció variable ajusta la relació de la direcció en funció de la velocitat i l'angle de direcció del cotxe. Quan el cotxe està parat, es mou a velocitats baixes o amb un gran angle de direcció, proporciona una relació d'engranatge de direcció més petita. D'altra banda, quan el cotxe circula a altes velocitats o l'angle de direcció és petit, proporciona una relació de marxa de direcció més gran, millorant així l'estabilitat de la direcció del cotxe.
2: Classificació:
a) Relació de direcció variable mecànica
La relació de direcció variable mecànica s'aconsegueix principalment mitjançant un "mecanisme de cremallera" on la cremallera es processa amb un espai desigual entre dents mitjançant tècniques especials. Quan es gira el volant, l'engranatge s'engrana amb la cremallera amb un espai desigual entre dents, cosa que provoca un canvi en la relació de direcció.
b) Relació de direcció variable electrònica
La relació de direcció variable electrònica utilitza estructures mecàniques més complexes i requereix integració amb un sistema electrònic. Compleix millor amb els requisits de "lleuger i sensible a baixes velocitats, i estable i robust a altes velocitats".
