Normalment, utilitzar una marxa baixa per mantenir altes RPM quan es condueix cap avall permet frenar el motor, reduir l'ús de frens i millorar la seguretat de la conducció. Tanmateix, és important tenir en compte que les altes RPM en aquesta situació provoquen una combustió més freqüent dins dels cilindres, la qual cosa augmenta el consum de combustible. A més, el funcionament prolongat d'alta RPM pot accelerar el desgast dels components del motor, afectant potencialment la longevitat i el rendiment del motor.
Això és especialment cert per a determinats vehicles, especialment els models més nous, on les peces del motor estan més ajustades. El funcionament a altes RPM en aquestes condicions pot provocar un desgast més pronunciat. Per tant, no es recomana triar amb freqüència una marxa baixa amb altes RPM en trams de baixada. En lloc d'això, es recomana seleccionar una marxa i RPM adequats per equilibrar la seguretat de la conducció i el desgast mecànic.
En resum, tot i que la velocitat baixa i les altes revolucions a les carreteres de baixada poden facilitar el frenat del motor i reduir el desgast dels frens, s'ha de prestar atenció al consum potencial de combustible i al desgast del motor associat a les altes revolucions perllongades. A la pràctica, el millor és triar marxes i RPM segons les condicions de la carretera i les especificitats del vehicle, assegurant un equilibri entre la seguretat de conducció i el rendiment del vehicle.
