En general, al voltant de menys 10 graus centígrads, la capacitat de la bateria pot disminuir un 20%, la qual cosa comporta una reducció del 20% de l'autonomia. A més, quan la temperatura baixa encara més als 20 graus centígrads, la capacitat i l'autonomia de la bateria poden disminuir un 40% cadascun. En termes simples, per exemple, un vehicle elèctric que originàriament podia recórrer 500 quilòmetres amb una càrrega completa només podria cobrir uns 300 quilòmetres en condicions hivernals a menys 20 graus centígrads.
Per augmentar l'autonomia dels vehicles elèctrics en condicions de fred hivernal, és important centrar-se en els mètodes de càrrega i descàrrega adequats, així com en l'aïllament de la bateria. A l'hora de comprar un vehicle elèctric, s'aconsella tenir en compte el rendiment d'aïllament de la marca i triar un model amb millors capacitats d'aïllament.
A més, durant el procés de càrrega, col·locar el vehicle elèctric en un garatge subterrani càlid o en un entorn exterior assolellat pot ajudar a augmentar la temperatura de la bateria. A més, mantenir una velocitat constant mentre es condueix a l'hivern pot reduir significativament el consum d'energia. Evitar una acceleració ràpida des d'una parada i l'ús freqüent dels frens pot reduir efectivament la taxa de consum d'energia.
