2024 Lotus Emeya R+ EV

El2024 Lotus Emeyacontinua amb l'últim estil familiar en el seu disseny exterior, amb un disseny global nítid i esportiu que recorda l'era del combustible. La part davantera del nou cotxe adopta un contorn d'estil supercotxe, amb un front de nas de tauró que racionalitza el flux d'aire i redueix la resistència aerodinàmica. Les llums de circulació diürna de doble capa en forma de L es disposen per sobre de la part davantera, integrant-se perfectament amb el conjunt dels fars reals i el panell decoratiu negre. La reixa davantera és una reixa activa hexagonal variable, semblant a l'ELETRE, que, quan està oberta, permet que l'aire refredi el sistema de transmissió i la bateria, i quan està tancada, guia el flux d'aire als laterals del vehicle. A més, el para-xocs davanter incorpora una presa d'aire activa que pot reduir l'espai entre el xassís i la carretera. Quan la velocitat supera els 110 km/h, la presa d'aire s'obre automàticament, creant un angle de 90-graus amb el terra, generant una força aerodinàmica màxima de 76 kg per millorar l'estabilitat del vehicle. Quan la velocitat és inferior a 70 km/h, la presa d'aire es retrau automàticament.

Desplaçant-se al costat, el2024 Lotus Emeyaté un volum substancial, però amb línies nítides, conserva un fort sentit de l'atletisme. Les dimensions del cotxe són 5139/2005/1464 mm de llargada, amplada i alçada, respectivament, amb una distància entre eixos de 3069 mm. El lateral inclou tiradors de les portes ocults, miralls laterals electrònics i rodes aerodinàmiques baixes per reduir la resistència de l'aire. El cotxe estarà equipat amb pneumàtics Pirelli P Zero R. A la part posterior, hi ha un aleró de grans dimensions, amb una amplada de 296 mm, capaç de proporcionar una força aerodinàmica màxima de 215 kg quan s'eleva. El cotxe també incorpora un ús extensiu de materials de fibra de carboni, que cobreix un total de 12 components amb una superfície de 6,1 metres quadrats, incloent para-xocs davanter/darrera, sostre, tapa del compartiment del motor, alerón posterior i faldons laterals. Els llums posteriors utilitzen tecnologia de canvi de color RGB i halos degradats. Quan les llums de fre s'il·luminen, l'aureola passa gradualment d'esquerra a dreta, mostrant el nivell de la bateria, l'estat de càrrega i amb una funció de benvinguda.

Com a coupé esportiu, el Lotus Emeya 2024 adopta un disseny aerodinàmic que integra perfectament l'aerodinàmica i l'estètica artística. El seu distintiu sistema d'il·luminació LED i les seves línies nítides fan que sigui cridaner tant de dia com de nit.

Pel que fa a l'interior, el Lotus Emeya 2024 combina amb èxit una sensació de tecnologia amb atributs esportius. Compta amb una pantalla tàctil central OLED de 15.1-polzades i una pantalla estreta de 12.6-polzades tant per al conductor com per al passatger. La pantalla del cotxe, representada a partir de l'Unreal Engine, ofereix una experiència visual clara, realista i natural.

Pel que fa a l'interior, el2024 Lotus Emeyaequilibra tecnologia i esportivitat. La pantalla central OLED de 15.1-polzades es representa amb l'Unreal Engine, mentre que l'HUD AR de 55-polzades mostra informació de la carretera, detalls de navegació i informació d'assistència a la conducció. El mirall retrovisor en streaming té una resolució de 1280 * 720 i admet el plegat elèctric. A més, hi ha una pantalla oculta de 12,6-polzades tant per al conductor com per al passatger. Els materials interiors reflecteixen un estil esportiu, incorporant nous cablejats de fibra reciclada. A més, l'interior compta amb recobriments PVD, Alcantara, cuir Nappa i Ultrafabrics, que ofereixen una forta sensació tàctil. Els seients, tant davanters com posteriors, són seients esportius independents amb funcions de calefacció, ventilació i massatge. El cotxe està equipat amb un sistema de so desenvolupat per la marca d'àudio britànica KEF, que incorpora tecnologies Uni-Q i Uni-Core, compatible amb el so envoltant Dolby Atmos 3D.

Pel que fa al maquinari, el2024 Lotus Emeyaestà equipat amb quatre radars làser i 34 sensors de conducció intel·ligents, inclosos dos radars d'ones mil·límetres 4D. Les funcions de conducció intel·ligent estàndard inclouen assistència en carretera d'alta velocitat i assistència d'aparcament en tots els escenaris. L'assistència en carretera d'alta velocitat admet el control de creuer adaptatiu ACC, el centratge de carril i les funcions de canvi de carril de palanca, mentre que l'aparcament per a tots els escenaris inclou l'aparcament automàtic i l'aparcament remot. El cotxe es pot equipar amb una assistència intel·ligent a la conducció avançada, que permet avançar automàticament i canviar de carril a les autopistes després de configurar la navegació. Les actualitzacions futures inclouran la navegació per carretera de la ciutat i la navegació per l'aparcament.

En termes de poder, el2024 Lotus Emeyaestarà equipat amb motors duals, amb el motor davanter d'una potència màxima de 225 kW i el motor posterior amb una potència màxima de 225/450 kW. El temps d'acceleració de 0 a 100 km/h per al model de gamma alta és de només 2,78 segons, amb una velocitat màxima de 256 km/h. La capacitat de la bateria del cotxe és de 102 kWh, combinada amb una caixa de canvis de dues velocitats (exclusiva R+), proporcionant una autonomia CLTC de fins a 600 km. Pel que fa a la recàrrega, admet una càrrega ràpida de 800 V i una càrrega de 5-minut amb una càrrega ràpida de 350 kW pot augmentar l'autonomia en 180 km (condicions CLTC), mentre que 15 minuts poden reomplir la bateria del 10% al 80% de la capacitat.

El xassís és una fortalesa de Lotus, conegut com el "6D Intelligent Chassis", equipat amb suspensió d'aire de doble cambra, sistema anti-roll intel·ligent Lotus, direcció a les rodes posteriors i frenada d'alt rendiment. La suspensió d'aire de doble cambra admet ajustos suaus i durs en 10 ms, aconseguint un ajust d'alçada de més o menys 25 mm; amb direcció a les rodes posteriors, el cotxe té un radi de gir mínim de 5,6 metres; el sistema anti-roll pot ajustar la rigidesa de l'estabilitzador per augmentar la comoditat en determinades condicions de conducció, alhora que proporciona una millor estabilitat i maneig en condicions de conducció intenses; el sistema de frenada inclou pinces d'alumini fixes de pistó 6-frontal i pinces posteriors flotants, amb un sistema de frens compost de carboni-ceràmica de 10-pistó opcional fet de fibra de carboni i carbur de silici.

PRODUCTES CALENTS

 

 

Bus escolar YuTong Bus usat

Remolc cisterna de ciment Bulker de 3 eixos de 45 m3 de 60 tones

Camió bolquet Sinotruk HOWO 8X4

ChengShi Matriu X7 Microvan EV

SUV KIA Sportage 2023

CHERY TanSuo 06

DongFeng AEOLUS YiXuan GS

BYD Tang Campió Edició DMI