2025 BYD Han Sedan

Pel que fa a l'exterior, el2025 BYD Hanintrodueix una nova opció de color, "Weiyang Grey", mentre continua amb el disseny del model actual. L'icònic disseny de la cara de drac a la part davantera dóna al cotxe un aspecte i un reconeixement diferents. A més, el nou model inclou un paquet esportiu enfosquit, amb l'acabat cromat frontal, la presa d'aire inferior i les ventilacions de refrigeració, tot enfosquit, millorant el seu atractiu esportiu quan es combina amb la pintura Weiyang Grey.

Al costat, el cotxe conserva les manetes de les portes amagades i ve amb rodes de dos tons, que contribueixen a una sensació esportiva. A més, els compradors poden triar pinces de fre de diferents colors. Les dimensions generals de la carrosseria segueixen sent les mateixes que el model actual, amb una longitud, amplada i alçada de 4995 (4975)/1910/1495 mm i una distància entre eixos de 2920 mm. A la part posterior, el cotxe encara presenta un disseny de llum posterior d'amplada completa, amb elements complexos de nusos xinesos incorporats als detalls.

Les versions DM-i i EV del BYD Han 2025 comparteixen el mateix disseny Dragon Face amb una graella frontal tancada, transformant la forma de la boca del drac en un disseny corbat, donant a la part davantera un aspecte més net i sofisticat. Un adorn cromat que recorre la part davantera connecta els esvelts fars a ambdós costats, millorant el reconeixement de la part davantera del cotxe. A més, es pot afegir un radar làser opcional al sostre.

Pel que fa a les característiques, el BYD Han 2025 oferirà una gamma de configuracions de luxe i comoditat, que inclouen 13 coixins d'aire, un sostre solar panoràmic amb parasol elèctric, volant escalfat, càrrega ràpida sense fil de 50 W per a telèfons intel·ligents, sistema de fragància al cotxe i en -Sistema de cobrament electrònic de peatges (ETC).

A dins, el2025 BYD Hanmanté l'estil de disseny actual i està equipat amb la cabina intel·ligent avançada DiLink 100 basada en el xip D100 (6nm). La pantalla de control central és una pantalla de 15 6-polzades de 2,5 K, que ofereix una resolució més alta i imatges més clares. Pel que fa a la funcionalitat, el sistema d'infoentreteniment admet modes d'escriptori duals (fons de pantalla/mapa), interacció de veu intel·ligent per a tot el cotxe, control de cotxe en 3D i modes d'escenari.

Per a la conducció intel·ligent, el model de primer nivell s'ha actualitzat amb el sistema avançat d'assistència al conductor "Eye of the Gods": DiPilot 300, que ara inclou un nou sensor LiDAR. També està equipat amb el xip Orin X d'alt rendiment de NVIDIA, amb una potència de processament de 254 TOPS. El vehicle inclou un total de 31 sensors, que inclouen 1 LiDAR d'alta sensibilitat, 5 radars d'ones mil·límetres d'alta precisió, 2 càmeres de conducció intel·ligents frontals, 4 càmeres de conducció intel·ligents de visió envoltant, 4 càmeres de conducció intel·ligents de visió lateral, 1 càmera de conducció intel·ligent de visió posterior, 12 radars ultrasònics, 1 càmera DMS i 1 càmera DVR. A més, el cotxe inclou el sistema de control intel·ligent d'amortiment Cloud Chariot-C. Quan condueix per carreteres accidentades, utilitza una estratègia de control de confort d'alta freqüència i baixa amortiment per suavitzar la suspensió i amortir eficaçment els ressalts de la carretera, reduint ràpidament el moviment vertical del cos. Durant les corbes, l'acceleració o la frenada d'alta velocitat, adopta una estratègia de control de baixa freqüència i gran amortiment, endurint la suspensió per proporcionar un millor suport, reduir el rodatge i el pas de la carrosseria i garantir l'estabilitat del vehicle.

En termes de poder, el2025 BYD Han DMIcomptarà amb un sistema híbrid basat en la tecnologia DM de cinquena generació, combinat amb un motor 1.5T que produeix una potència màxima de 115 kW i un parell màxim de 225 N·m. El motor elèctric té una potència màxima de 200 kW i un parell màxim de 315 N·m. Es combina amb la bateria de fosfat de ferro de liti de BYD, que permet que el cotxe acceleri de 0 a 100 km/h en 6,9 segons, amb un consum de combustible de només 3,8 L/100 km en mode de bateria esgotada i una autonomia de conducció combinada de 1350 km. El BYD Han EV del 2025 vindrà amb un tren motriu elèctric pur, que oferirà potències màximes de 150 kW, 168 kW i 180 kW, amb parells màxims de 310 N·m i 350 N·m, aconseguint temps d'acceleració de 0-100 km/h de 7,9 segons . L'autonomia CLTC per a les versions elèctriques purament serà de 506 km, 605 km i 701 km.

PRODUCTES CALENTS

 

 

Nou camió compactador d'escombraries Sinotruk HOWO 4×2

Nou camió bolquet Sinotruk HOWO 371HP 6x4

Remolc de tractor Sinotruk SITRAK 6×4 G7

Tractor SHACMAN 6×4 M3000

Pneumàtics vells en venda

Pneumàtics de camions 12R22.5

Pneumàtics de cotxe usat

Pneumàtics tot terreny usats