Motor de salt C01 EV
video

Motor de salt C01 EV

El Leapmotor C01 EV es posiciona com un vehicle de mida mitjana a completa, amb un disseny frontal relativament baix i esportiu. Els fars davanters tenen una forma arrodonida, i els llums de circulació diürna presenten un disseny segmentat, proporcionant un aspecte distintiu quan s'il·luminen.
Enviar la consulta
Introducció al producte
Descripció dels productes

Pel que fa a l'aparença, elMotor de salt C01 EVabandona els dissenys de línies complexes, optant per una gran quantitat de superfícies netes per millorar la suavitat general. Els fars davanters presenten un disseny de tipus passant, que incorporen 48 fars de cristall. A més, el nou cotxe admet diversos modes d'il·luminació com ara desbloquejar, bloquejar, seguir-me a casa, trobar un cotxe, càrrega ràpida i lenta i admet actualitzacions OTA.

Les línies laterals del cotxe són més suaus i esteses, i el disseny d'estil coupé, juntament amb les nanses de les portes ocultes, millora la sensació d'esportivitat i cerimònia. El nou cotxe també està equipat amb portes sense marc, rodes de rotor semitancades de 19-polzades i altres dissenys detallats. Les dimensions són de 5050/1902/1509 mm de llargada, amplada i alçada, amb una distància entre eixos de 2930 mm i el coeficient oficial de resistència al vent és només de 0,226.

El disseny de la part posterior fa ressò de la cara frontal, amb el logotip de la marca LEAPMOTOR connectant els llums posteriors de tipus pasant, complementat amb un disseny de cua d'ànec elevada, que afegeix un toc dinàmic.

3
El Leapmotor C01 EV destaca una estètica esportiva en el seu disseny exterior, i les seves grans dimensions també contribueixen a una presència executiva dominant. La presa d'aire inferior està tractada amb un acabat negre i, pel que fa als detalls, tant els cubs de les rodes com els miralls laterals se sotmeten al mateix tractament negre.
12
El Leapmotor C01 EV compta amb un sistema de control central de tres pantalles, amb un èmfasi particular en la mida de la pantalla central, que mesura 12,8 polzades. La pantalla del copilot i el tauler d'instruments LCD complet són de 10,25 polzades. L'interior està equipat amb aire condicionat automàtic, i també hi ha sortides d'aire a la part posterior per a la comoditat dels passatgers.

Pel que fa a l'interior, la zona de la consola central del nou cotxe adopta el disseny de pantalla triple en forma de T delMotor de salt C11. El sistema d'informació d'entreteniment té 12 GB de memòria, 128 GB d'espai d'emmagatzematge, admet l'enllaç de tres pantalles, connexió Bluetooth independent per a la pantalla del copilot i compartir música a les tres pantalles. Utilitza el xip digital de cabina Qualcomm SA 8155P, equipat amb el sistema de reconeixement de veu iFlytek de 3.5 generació, combinat amb micròfons d'alta qualitat, capaços de reconèixer les ordres de veu més naturals.

Pel que fa a altres característiques, el vehicle utilitza el reconeixement facial d'IA per a l'arrencada ràpida, aconseguint una identificació ràpida en qüestió de segons i suportant fins a 8 memòries d'identificació. La cabina compta amb un sostre panoràmic aïllant tèrmic platejat i un revestiment laminat de doble capa. Els seients estan fets de pell Nappa, que ofereixen ventilació, calefacció, funcions de massatge i ofereixen una configuració de seient executiu poc freqüent en la seva classe. El sistema de so inclou 12 altaveus d'alt rendiment i un amplificador de potència DSP de 8-canal.

Pel que fa als sistemes d'assistència a la conducció, elMotor de salt C01 EVestà equipat amb la conducció intel·ligent Leapmotor Pilot, utilitzant el xip de conducció autònoma Lingxiang 01. Inclou càmeres duals, radar d'ones mil·límetres cap endavant, quatre radars d'ones mil·límetres de cantonada, dotze radars ultrasònics, quatre càmeres de visió envoltant, quatre càmeres d'angle mort i una càmera de reconeixement facial. Tots els models vénen de sèrie amb 23 funcions avançades, aconseguint el nivell 2 d'assistència a la conducció intel·ligent. En el futur, s'obriran més de 22 funcions intel·ligents d'assistència a la conducció. S'informa que la funció NOA d'assistència a la navegació del mapa proporcionarà opcions de subscripció i de compra única.

En termes de poder, elMotor de salt C01 EVestà equipat amb un accionament elèctric d'arquitectura variable refrigerat per oli, amb una velocitat màxima de 16,000 rpm, una potència màxima de 200 kW i un parell màxim de 300 N·m-500 N·m , amb una vida útil de disseny de més d'1 milió de quilòmetres. La versió amb tracció a les quatre rodes està equipada amb dos accionaments elèctrics refrigerats per oli, amb una potència de sortida màxima de 400 kW i un parell màxim de 720 N·m. El comunicat oficial indica que la versió d'alt rendiment 630 Pro+ amb tracció a les quatre rodes pot accelerar fins als 100 km/h en només 3,66 segons.

Pel que fa al rang, elMotor de salt C01 EVofereix quatre opcions: el model base té una autonomia de 525 km, el model de gamma mitjana té una autonomia de 606 km, el model de gamma alta té una autonomia de 717 km i el model de gamma alta d'alt rendiment té una autonomia. de 630 km.

Paràmetres dels productes

 

Categoria Especificació
Poder Accionament elèctric d'arquitectura variable refrigerat per oli
  - Velocitat màxima: 16,000 rpm
  - Potència màxima: 200 kW
  - Parell màxim: 300 N·m a 500 N·m
  - Vida de disseny: més d'1 milió de quilòmetres
Tipus de model Motor de salt C01 EV
  - Versió amb tracció a les quatre rodes: 630 Pro+
  - Acceleració de la versió d'alt rendiment: 3,66 seg/100 km
Dimensions Longitud: 5050 mm
  Amplada: 1902 mm
  Alçada: 1509 mm
  Distancia entre eixos: 2930 mm
  Coeficient de resistència al vent: 0,226
Imatge del producte

 

9 10 11

15 16 21

 

 

Etiquetes populars: leapmotor c01 ev, Xina leapmotor c01 ev

Enviar la consulta

whatsapp

skype

Correu electrònic

Investigació