Estrella polar 2

El nou Polestar 2 es convertirà en el primer model de tracció posterior de la marca, amb un disseny frontal millorat semblant al Polestar 3 i equipat amb nous motors elèctrics i una bateria més potent, la qual cosa augmentarà l'autonomia i l'acceleració.

Pel que fa a l'exterior, el nou Polestar 2 adopta un disseny frontal SmartZone completament nou, substituint l'anterior disseny de la graella. De manera similar al Polestar 3, l'àrea SmartZone integrarà les característiques de seguretat activa més essencials del vehicle, incloses les càmeres frontals i els sistemes de radar d'ones mil·límetres. A més, el paquet d'alt rendiment inclou noves llandes d'aliatge d'alumini forjat de 20-polzades.

Una combinació atrevida i discreta. Ple d'atractiu futurista sense ser tòpic. Cada element de disseny delEstrella polar 2encarna la filosofia pura, avantguardista i d'alt rendiment. Des de la cara frontal orientada a la família fins a la icònica tira de llum posterior contínua, tot l'exterior mostra una estètica de bon gust que és alhora serena i distintiva.

Més opcions no vol dir necessàriament millor. Cada esquema de color interior que ofereix elEstrella polar 2està curosament seleccionat, amb materials i acabats innovadors que són alhora atractius visualment i respectuosos amb el medi ambient. Exploreu un nou nivell d'experiència de luxe: injectant vitalitat al llenguatge de disseny tecnològicament avançat de l'avantguarda, mostrant un temperament avantguardista minimalista i elegant.

Pel que fa al tren motriu, el nou Polestar 2 de tota la línia inclou el motor elèctric i l'inversor de nova generació. La versió d'un sol motor passa de la tracció davantera a la tracció posterior, alimentada per un motor d'imant permanent recentment desenvolupat i un inversor de carbur de silici. Ofereix una potència màxima de 220 kW, un parell màxim de 490 Nm i accelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segons, 1,2 segons més ràpid que abans, millorant l'experiència de conducció del model de tracció posterior. .

La versió de doble motor adopta un disseny de polarització de la roda posterior i reequilibra el sistema de transmissió i la distribució del parell. El nou motor posterior serveix com a font de conducció principal, combinat amb un motor asíncron situat a l'eix davanter. Ofereix una potència màxima de 310 kW, un parell màxim de 740 Nm i accelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segons. A més, per millorar l'eficiència, el motor davanter es pot desacoblar quan no es necessita, enganxant-se perfectament quan el conductor requereix més potència.

Per millorar la comoditat durant l'experiència de conducció, Polestar ha actualitzat de manera integral les característiques estàndard del nou Polestar 2. Ara s'inclouen de sèrie recordatoris d'assistència a la conducció, inclòs el sistema de monitorització d'angles morts (BLIS) amb assistència a la direcció, sistema d'alerta de trànsit creuat en reversa. amb ajuda de frenada, avís i mitigació de col·lisió posterior, càmera de visió envoltant de 360 ​​graus i retrovisors exteriors anti-enlluernament. A més, la càrrega del telèfon sense fil ara és estàndard en tots els models del nou vehicle.