Neomor D02 EV

Pel que fa a l'aparença, elNeomor D02 EVEl disseny frontal continua amb l'estil de disseny de la seva família, amb una reixa d'admissió tancada que reflecteix la seva identitat com a vehicle elèctric pur. Els fars halògens dels dos costats contribueixen a un disseny frontal digne i imponent. La part frontal també inclou un panell decoratiu negre i algunes línies verdes, que afegeixen la seva sensació general de grandesa.

Pel que fa a les dimensions, elNeomor D02 EVmesura 3495x1200x1860mm, amb una distància entre eixos de 2200mm. Les línies suaus als costats, juntament amb un disseny de carrosseria en dos tons, donen a tot el perfil lateral un aspecte brillant i dinàmic, que traspua una forta sensació d'esportivitat.

Els fars dels dos costats del Neomor D02 EV disposen de làmpades halògenes. El disseny frontal general és molt atmosfèric i digne, amb un panell decoratiu negre i algunes línies verdes que afegeixen al seu aspecte grandiós i estable.

El disseny interior del Neomor D02 EV sembla molt net. El seient del conductor del cotxe nou admet ajustos com ara el moviment cap endavant i enrere i l'angle del respatller, cosa que permet al conductor mantenir una posició de conducció còmoda.

El disseny posterior de laNeomor D02 EVtambé és quadrat i atmosfèric, amb llums posteriors rectangulars que milloren el reconeixement i afegeixen un toc de moda.

Pel que fa a l'interior, elNeomor D02 EVel disseny intern sembla molt net. El seient del conductor admet ajustos com ara el moviment davanter i posterior i l'angle del respatller, cosa que permet al conductor mantenir una posició de conducció còmoda. L'interior també està equipat amb Bluetooth/telèfon de cotxe, mantenint un disseny senzill i elegant.

ElNeomor D02 EVestà equipat amb un motor únic muntat a la part posterior amb una potència total de 12 quilowatts i un parell total de 61 Newton-metres. La suspensió davantera és una suspensió independent MacPherson, mentre que la suspensió posterior és una suspensió no independent de pont integral. Pel que fa a la bateria, utilitza bateries de fosfat de ferro de liti, proporcionant una autonomia elèctrica pura de 120 quilòmetres.