2024 SAIC GM WuLing BaoJun YunHai SUV
video

2024 SAIC GM WuLing BaoJun YunHai SUV

El SAIC GM Wuling BaoJun YunHai del 2024 és el primer SUV compacte de BaoJun construït sobre una nova plataforma energètica, que incorpora l'enfocament de tecnologia dual de SAIC GM Wuling de motors híbrids endollables i totalment elèctrics. A més, la solució de conducció intel·ligent desenvolupada conjuntament per BaoJun i DJI s'ha implementat oficialment, marcant un important salt endavant per a la marca BaoJun en el camp de la conducció intel·ligent.
Enviar la consulta
Introducció al producte
Descripció dels productes

El2024 SAIC-GM Wuling BaoJun YunHaiadopta un llenguatge de disseny totalment nou, amb un frontal senzill però elegant combinat amb grups de fars de forma triangular a ambdós costats, donant-li un aspecte juvenil. La principal diferència visual entre els models totalment elèctrics i híbrids endollables rau a la graella davantera. Com que l'híbrid endollable està equipat amb un motor, té una graella d'estil horitzontal més gran amb un disseny més exagerat als dos costats del para-xocs. En canvi, la versió totalment elèctrica té una graella tancada, donant a la part davantera un efecte visual més cohesionat.

Pel que fa a les dimensions, mesura 4590×1880×1608mm, amb una distància entre eixos de 2750mm, fent que el perfil lateral sembli més compacte. ElBaoJun YunHaive de sèrie amb rodes de 18-polzades. La part posterior del vehicle també compta amb un disseny esportiu, amb una gran quantitat de tractament enfosquit aplicat a l'aleró posterior, els llums posteriors de tipus pasant i el para-xocs posterior, creant una forta sensació de capes.

3

La part davantera del BaoJun YunHai presenta un disseny tancat amb una entrada d'aire trapezoïdal a la part inferior, creant un aspecte visual més baix i elegant. Pel que fa als fars, el BaoJun YunHai està equipat amb un sistema de fars automàtic dividit en tres segments que admet la direcció adaptativa dels fars.

8

El BaoJun YunHai està equipat amb un sistema d'aire condicionat automàtic de freqüència variable de doble capa, que permet un ajustament perfecte de la temperatura entre 17 graus i 33 graus. El sistema de control intel·ligent ajusta dinàmicament el flux d'aire i la circulació interna/externa de l'aire condicionat en funció de factors com ara les temperatures interiors i exteriors i la llum solar, assegurant un ambient de cabina constantment còmode.

L'interior de laBaoJun YunHaisegueix un estil de disseny minimalista, que ofereix dues opcions de color: Dawn White i Nightfall Black. Les sortides d'aire presenten un disseny de tipus transversal, millorant l'aspecte en capes del tauler de comandament. L'habitacle inclou de sèrie pantalles dobles de 8,8-polzades i 15,6-polzades i, a part dels botons multifunció del volant, gairebé no hi ha cap altre botó físic visible.

La pantalla de control central inclou el conegut sistema Ling OS, que admet el reconeixement de veu continu, "el que veus és el que pots dir" i funcions activades per veu sense paraules d'activació. Hi ha dues safates d'emmagatzematge del telèfon a la zona del tauler de comandament secundària i els dos forats de cable posterior permeten una millor gestió dels cables. Els seients de cuir i els seients del conductor ajustables elèctricament són estàndard en tots els models, mentre que els adorns mitjans a alts ofereixen seients davanters amb calefacció i ventilació. Els seients posteriors es poden abatir en 4:6, amb una capacitat del maleter de 469-1452L per a la versió híbrida endollable i de 567-1570L per a la versió totalment elèctrica. Un altre aspecte destacat és el LingMou Intelligent Driving 2.0 Max estàndard, desenvolupat conjuntament amb DJI. La seva configuració de maquinari inclou una càmera binocular, una càmera estàndard i 12 radars ultrasònics, que ofereixen una solució visual. A més de l'assistència a la conducció de nivell L2-, també pot gestionar la navegació automàtica d'encesa i baixada, el reconeixement de semàfors, l'aparcament amb memòria i l'aparcament autònom.

Pel que fa al poder, elBaoJun YunHaive en versions híbrides endollables i totalment elèctriques. La versió híbrida endollable compta amb un motor de 1,5 L combinat amb un únic motor elèctric, que ofereix una potència màxima del motor de 106 cavalls i un parell màxim de 130 Nm. El motor elèctric ofereix una potència màxima de 204 cavalls i un parell màxim de 310 Nm. La bateria és una bateria de fosfat de ferro de liti de 9,5 kWh o 20,5 kWh, que ofereix una autonomia elèctrica pura de 60 o 140 quilòmetres en condicions CLTC. La versió totalment elèctrica està equipada amb un motor únic muntat davanter que produeix 204 cavalls de potència i 310 Nm de parell màxim. Ve amb una bateria de 56,7 kWh o 69,2 kWh, que ofereix una autonomia CLTC de 500 i 600 quilòmetres, respectivament. A més, tots els models disposen d'una funció d'alimentació externa de 3,3 kW, que amplia les possibilitats d'ús a l'aire lliure, com ara encendre llums o aparells de poca potència durant l'acampada a l'aire lliure, permetent cuinar senzillament o altres activitats.

Paràmetres dels productes

 

Paràmetre Detalls
Poder Híbrid endollable: motor 1.5L (106 CV, 130 Nm) + motor elèctric individual (204 CV, 310 Nm)
  Tot elèctric: motor únic muntat al davant (204 CV, 310 Nm)
Model BaoJun YunHai
Dimensions 4590 mm (Llargada) x 1880 mm (Amplada) x 1608 mm (Alçada), distància entre eixos: 2750 mm
Interval Híbrid endollable: autonomia elèctrica pura de 60-140 km (CLTC).
  Tot elèctric: 500-600 km (CLTC)
Imatge del producte

 

14 19 17

24 25 26

 

Etiquetes populars: 2024 saic gm wuling baojun yunhai suv, Xina 2024 saic gm wuling baojun yunhai suv

Enviar la consulta

whatsapp

skype

Correu electrònic

Investigació