BMW IX1

Pel que fa a l'aparença, elBMW ix1presenta un disseny de graella tancada característic, que incorpora elements de disseny blau a la graella, el para-xocs davanter, els faldons laterals i el para-xocs posterior, donant com a resultat un aspecte general molt distingible. El para-xocs davanter als dos costats té grans obertures de ventilació, amb línies rugoses que li donen un toc esportiu.

Al costat del vehicle, elBMW ix1té tiradors de les portes ocults, que ajuden a reduir el coeficient d'arrossegament. El port de càrrega ràpida es troba on hi hauria el farciment de combustible en un cotxe de motor de combustió convencional, mentre que el port de càrrega normal es troba al parafang. Pel que fa a les dimensions, el cotxe mesura 4616/1845/1641 mm de llargada, amplada i alçada respectivament, amb una distància entre eixos de 2802 mm. El disseny posterior traspua una estètica potent. Tot i que no hi ha escapament, el disseny de dos tons del para-xocs posterior encara transmet una sensació d'esportivitat.

El BMW iX1 segueix el disseny del nou BMW X1 en el seu estil, amb una graella de doble ronyó més gran i conjunts de fars LED de disseny poligonal. La graella de l'iX1 adopta un disseny tancat i, quan es combina amb els fars LED d'aspecte agressiu, dóna a la cara frontal del cotxe un aspecte més dominant i ferotge.

El disseny interior del BMW iX1 és gairebé idèntic al del nou BMW X1, amb un disseny molt net i senzill. Disposa d'una configuració de pantalla dual que consta d'un tauler d'instruments tot LCD de 10.25-polzades i una pantalla de control central de 10.7-polzades.

A dins, elBMW ix1està equipat amb un tauler d'instruments tot LCD de 10.25-polzades connectat a una pantalla multimèdia central de 10.7-polzades, formant una configuració de pantalla doble. També inclou l'últim sistema iDrive 9 de BMW. A sota de la consola central hi ha una gran plataforma de càrrega sense fil per a telèfons mòbils, juntament amb dos portavasos. La zona de control i el recolzabraços central formen un disseny esglaonat, amb un selector de marxa electrònic rotatiu. A més, el disseny de les sortides d'aire és força únic. El centre és un disseny d'una sola peça, mentre que el costat del passatger té un disseny de doble fila.

Pel que fa a l'espai, gràcies a les dimensions generals augmentades del nou model, l'espai interior també s'ha ampliat. Pel que fa a l'equipament, tots els models vénen de sèrie amb quatre ports USB-C, dues preses d'alimentació de 12 V i connectivitat Bluetooth. A més, hi ha disponible un sistema de so premium Harman Kardon de 205 W opcional, amb 12 altaveus i altaveus d'alta fidelitat. A més, hi ha una càmera orientada a l'interior que permet als propietaris sincronitzar fotos des de l'interior del cotxe amb els seus telèfons intel·ligents vinculats, i també poden comprovar l'estat interior del vehicle de forma remota mitjançant l'aplicació My BMW.

Al departament d'energia, elBMW ix1està equipat amb dos motors elèctrics a la part davantera i posterior, amb una potència màxima de 313 CV i un parell màxim de 493 Nm. Amb el seu sistema de tracció total, pot accelerar des de 0-100 km/h en només 5,7 segons. El cotxe també ve amb una bateria de 64,7 kWh, que ofereix una autonomia de fins a 450 km. A més, compta amb un sistema de càrrega ràpida de 130 kW, que li permet carregar del 10% al 80% en mitja hora.