SUV híbrid Changan UNI-K IDD

SUV elèctric ChangAn UNI-K IDD

El nou cotxe SUV elèctric ChangAn UNI-K IDD continua el concepte de disseny familiar, que és idèntic a la versió de combustible. La cara frontal presenta una graella sense marc formada per escales poligonals, acompanyada de fars esvelts i accents cromats en forma de "Y" a banda i banda del para-xocs davanter. Desprèn un atractiu refinat i de moda. Tot i que el disseny de la família UNI ja fa temps que s'ha presentat, amb el cotxe real ja al mercat, situar-s'hi davant encara dóna la impressió d'un cotxe conceptual amb una estètica que transcendeix aquesta època.

ChangAn UNI-K iDD es posiciona com un SUV de mida mitjana, amb unes dimensions de 4865/1948/1700 mm (llarg/amplada/alçada) i una distància entre eixos de 2890 mm. Comparant els paràmetres, es pot observar que UNI-K iDD evita la "família del cafè" del seu competidor, WEY, i es troba entre els models Macchiato i Mocha. Tenint en compte el factor preu, encara té un cert avantatge.

El disseny posterior de l'UNI-K iDD és tan impressionant com la seva cara frontal, amb la seva elegant forma de coupé, l'aleró del sostre, els primers llums posteriors allargats i el para-xocs inferior negre, tot mostrant una estètica esportiva i personalitzada. Encapsula realment les preferències de la generació més jove. La diferència més gran amb la versió de combustible rau en l'escapament, que s'ha transformat de sortides circulars dobles a adorns cromats rectangulars, creant un efecte visualment atractiu.

L'interior no ha canviat gaire, encara està ple d'una sensació futurista. La consola central minimalista no té botons físics i compta amb una pantalla quàdruple intel·ligent 3 més 1. El volant inspirat en la cursa té forma rectangular i tots aquests dissenys et fan sentir com si estiguessis a bord d'una nau estel·lar.

L'UNI-K iDD està equipat amb un sistema d'interacció de veu intel·ligent d'escenari complet, recordatori proactiu de conducció de fatiga, navegació d'instruments d'escena real millorada amb AR, sistema de control de creuer adaptatiu integrat IACC i altres característiques tecnològiques. A més, característiques pensades com el sistema automàtic de circulació d'aire intern i extern AQS, el sistema de visió envoltant de 540 graus, també són punts de bonificació.

UNI-K iDD inclou una sèrie de característiques tecnològiques, com ara un sistema integral d'interacció de veu intel·ligent, recordatoris proactius de conducció de fatiga, navegació panoràmica d'instruments millorada amb AR i un sistema de control de creuer adaptatiu integrat (IACC). A més, incorporacions pensades com el sistema automàtic de circulació d'aire interior i exterior AQS i el sistema de visió envoltant de 540 graus també són característiques addicionals.

Els seients estan dissenyats tenint en compte els principis ergonòmics, proporcionant un suport excel·lent i una comoditat envoltant. Els seients davanters estan equipats amb altaveus SONY als dos costats del reposacaps, afegint un toc elegant alhora que milloren la qualitat del so envoltant, creant una experiència immersiva. A més, els coixins dels seients posteriors són visiblement gruixuts, oferint una combinació equilibrada de suavitat i fermesa, garantint una comoditat duradora fins i tot durant períodes prolongats d'assegut.

Com a primer model equipat amb el sistema de propulsió híbrid Blue Whale iDD, el més destacat és la "Ansietat Zero" durant tot el viatge. Aquest sistema de propulsió consta d'un motor d'1,5 T i un motor elèctric, complementat amb un paquet de bateries PHEV d'alta capacitat de 30,74 kWh. Segons les dades oficials publicades, l'autonomia elèctrica pura és de 130 km en condicions NEDC, mentre que l'autonomia total màxima és de 1100 km. Tant si es tracta de desplaçaments urbans com de conducció de llarga distància, pot complir completament els requisits.

Diferents comentaris per als cotxes elèctrics ChangAn UNI-K-IDD d'arreu del món:

Segons la informació de la roda de premsa anterior, està equipat amb una caixa de canvis elèctrica de tres embragatges Blue Whale. L'autonomia de creuer elèctric pur NEDC és de 130km i l'autonomia de creuer complet ha arribat als 1100 km. La capacitat de la bateria és de 30,74 kWh. Els desplaçaments diaris a la ciutat no haurien de ser un problema. Pel que fa al consum de combustible, el consum de combustible NEDC del cotxe és de 0,8 l/100 km i el consum de combustible pur és de 5 l/100 km. El poder és el més destacat de Changan UNI-K iDD. Estarà equipat amb un motor turbo de quatre cilindres 1.5T més un motor elèctric per formar un sistema híbrid Blue Whale iDD. Segons Changan, el nou UNI-k iDD estalvia un 40 per cent de combustible en comparació amb els vehicles de combustible tradicionals del mateix nivell.

Etiquetes populars: SUV híbrid changan uni-k idd, Xina SUV híbrid changan uni-k idd