HONDA ENS1

TEl Honda e:NS1 es posiciona com un petit vehicle elèctric basat en la plataforma e:N Architecture F d'Honda. Compta amb una disposició del motor frontal i una capacitat de bateria de 68,8 kWh.

El Dongfeng Honda e:NS1 està construït sobre la plataforma e:N Architecture F d'Honda. El disseny general es deriva del concept car Honda e:Prototype. El nou model compta amb una graella frontal tancada, fars prims i un logotip d'Honda il·luminat al centre, que servirà com a nou símbol per als futurs vehicles de la sèrie e:N. A més, els fars del nou cotxe poden aconseguir efectes d'il·luminació interactius "Heartbeat".

El logotip central d'Honda també presenta un efecte il·luminat, i aquest detall de disseny es convertirà en el nou emblema dels futurs vehicles de la sèrie e:N.

El tauler d'instruments s'ha substituït per una pantalla LCD completa d'10.25-polzada i la consola central elimina molts botons físics. Està equipat amb una pantalla tàctil vertical de 15.2-polzades i inclou el sistema d'informació d'entreteniment Honda CONNECT 3.0 amb navegació intel·ligent i capacitats de connectivitat.

Des del costat, el nou cotxe adopta un disseny de línia més robust. En comparació amb el front futurista, els detalls laterals del nou cotxe són relativament tradicionals. Tanmateix, l'ús de rodes de 18-polzades proporciona un efecte visual més impactant. Pel que fa a les dimensions, el nou cotxe mesura 4390 mm de llarg, 1790 mm d'amplada, 1560 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 2610 mm.

El nou disseny interior trenca amb l'enfocament tradicional dels models Honda. El tauler d'instruments es substitueix per una pantalla LCD completa d'10.25-polzada. La consola central elimina molts botons físics i està equipada amb una pantalla tàctil vertical de 15.2-polzades, juntament amb el sistema d'informació d'entreteniment Honda CONNECT 3.0, que ofereix funcions com ara assistent de veu AI, connectivitat del cotxe a casa, actualitzacions OTA i molt més. .

Pel que fa a la potència, el nou cotxe està construït sobre la plataforma e:N Architecture F, amb un disseny de motor muntat al davant. Honda oferirà dues opcions de potència. La versió e-power té una potència màxima de 150 kW i un parell màxim de 310 Nm, oferint una autonomia de 510 km en condicions CLTC. La versió e-type té una potència màxima de 134 kW, proporcionant una autonomia de 420 km en condicions CLTC. El paquet de bateries és subministrat per CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.), amb una capacitat de 68,8 kWh.