Seres Aito M7

Pel que fa a l'aparença, elSeres Aito M7La versió de cinc places mesura 5020/1945/1760 mm de llargada, amplada i alçada, amb una distància entre eixos de 2820 mm, conservant el seu estil de disseny original. La Smart Edition inclou una addició notable d'un radar làser al terrat, que serveix com a identificador destacat. El comunicat oficial indica que s'ha remodelat la carrosseria del nou cotxe, s'ha millorat l'estructura de la carrosseria, s'ha reconfigurat la línia de producció de soldadura i s'han adoptat nous materials d'acer d'alta resistència i carrosseria composta.

El perfil lateral del vehicle incorpora nanses de les portes ocultes, amb càmeres de visió lateral afegides als parafangs davanters per a la compatibilitat amb el sistema de conducció intel·ligent avançat de Huawei ADS 2.0. Els passos de les rodes davanters i posteriors lleugerament elevats, juntament amb el disseny de les rodes de 21-polzades, li donen un aspecte musculos. A més, el cotxe ofereix pedals elèctrics opcionals, un portaequipatges al sostre i portes assistides.

A la part posterior, elSeres Aito M7adopta un disseny de llum posterior de tipus pasant amb una franja cromada que la travessa per millorar la seva profunditat visual. Les dades oficials mostren una profunditat longitudinal de 1100 mm al maleter i un volum d'emmagatzematge de 670 litres. Quan els seients posteriors estan abatits, la profunditat del maleter s'estén fins als 2024 mm, augmentant el volum fins als 1714 litres.

A la fascia davantera, el Seres Aito M7 presenta una graella de dos nivells, amb una franja de llum contínua que recorre la secció superior, perfectament integrada amb els fars dels dos costats. Quan s'il·lumina, ofereix un alt reconeixement i millora eficaçment l'aspecte futurista i avantguardista de la part frontal.

A l'interior, el Seres Aito M7 presenta un disseny de consola central d'estil envoltant que traspua una sensació general de coordinació i atractiu estètic notable. A més, l'ús extensiu de materials suaus per embolicar la consola central, juntament amb l'ornamentació decorativa de la veta de fusta en determinats detalls, crea un ambient luxós i de gamma alta a tota la cabina.

Pel que fa a la distribució interior, elSeres Aito M7manté un estil minimalista, amb un tauler d'instruments LCD complet corbat de 10.25-polzades i una pantalla tàctil central de 15.6-polzades que substitueix la majoria dels botons físics.

Aquest model actualitzat comptarà amb HarmonyOS Intelligent Cabin 3.0, que introdueix diverses pantalles de visualització fora de la pantalla. Quan la pantalla està apagada, mostra informació clau com ara l'hora, la data i el temps amb un baix consum d'energia. També afegeix una funció Super Desktop, que admet la transició perfecta de les aplicacions per a telèfons intel·ligents Huawei a la interfície del cotxe amb una pantalla de disseny horizontal paral·lel. Diverses aplicacions del telèfon es poden transferir sense problemes al mapa del sistema del cotxe HarmonyOS 3 després de pujar al cotxe mitjançant la interconnexió cotxe-telèfon. Pot acomodar dos coixinets Huawei a la part posterior, cosa que permet una integració sense esforç del sistema del cotxe. Admet la navegació per veu de mapes fora de línia amb una taxa de reconeixement del 99% dels llocs que heu visitat. La funció de "preparació instantània del cotxe" de l'aplicació AITO identifica la temperatura interior i inicia un ajust ràpid de la temperatura per satisfer les necessitats de confort en diverses estacions. L'assistent intel·ligent Xiaoyi admet fins a 5 rondes de comprensió de la intenció de diàleg i molt més.

ElSeres Aito M7Smart Edition inclou exclusivament el sistema de conducció intel·ligent avançat HUAWEI ADS 2.0, equipat amb 1 radar làser muntat a la part superior, radars d'ones mil·límetres, 11 càmeres de percepció visual d'alta definició i 12 radars ultrasònics, amb un total de 27 sensors. . Aquests sensors proporcionen una percepció de l'escena completa i tot el temps d'objectes estàtics i dinàmics, incloses les formes irregulars. El radar làser permet un abast precís i les càmeres de percepció visual d'alta definició reconeixen l'entorn, amb el recompte de píxels frontals de doble càmera que arriba als 8 milions de píxels. També s'actualitza a GOD (General Obstacle Detection) Network 2.0, aconseguint una taxa de reconeixement d'obstacles general del 99%. A més, s'inclouen funcions com la millora de l'assistència de creuer de carril LCC+, l'assistència d'estacionament personalitzada (APA), el mode sentinella, les rampes flexibles d'activació/desactivació i la rendibilitat activa dels vianants.

Pel que fa al tren motriu, elSeres Aito M7adopta la plataforma de tracció elèctrica d'autonomia ampliada HUAWEI DriveONE, impulsada per un sistema híbrid d'abast estès d'1,5 T, disponible tant en versions de tracció a dues rodes com en versions de tracció a les quatre rodes. La versió amb tracció a les quatre rodes accelera de 0 a 100 km/h en només 4,8 segons, amb una autonomia completa de 1300 km en condicions CLTC, una autonomia elèctrica pura de 240 km i un consum de combustible de 5,6 L per cada 100 km sota condicions de potència d'alimentació. Els paràmetres de potència són similars als del model actual, amb una potència màxima de 200 kW per a la versió amb tracció a dues rodes i una potència màxima completa de 330 cavalls per a la versió amb tracció a les quatre rodes.