El dia 27, BMW Group va anunciar en una conferència de premsa celebrada a la seva planta de Munic a Alemanya que la instal·lació es transformarà completament en una base de producció de vehicles elèctrics purs (EV) l'any 2027. Actualment, la planta està accelerant els preparatius per a la producció dels models EV "Neue Klasse", que està previst que entrin en producció en massa l'estiu de 2026.
BMW Group espera que la demanda global de vehicles elèctrics purs creixi significativament abans del 2030. En resposta, la planta de Munic prendrà el lideratge en la transició a l'electrificació total i l'augment de la capacitat de producció de vehicles elèctrics. Actualment, la instal·lació està construint tres nous tallers de producció, que cobreixen la fabricació de carrosseries, el muntatge final i la logística relacionada, per garantir el bon llançament dels models "Neue Klasse".
"La producció de models 'Neue Klasse' impulsarà la planta de Munic a convertir-se en una base de fabricació moderna altament flexible, innovadora i eficient", va dir Peter Weber, cap de la planta de Munic de BMW. Mitjançant l'optimització dels processos de producció i la configuració precisa d'equips automatitzats, la planta pretén reduir encara més els costos de fabricació i millorar l'eficiència global de la producció.
Pel que fa a l'estratègia de xarxa de producció global de BMW, Milan Nedeljković, membre de la Junta de Producció de BMW Group, va afirmar que la companyia segueix un model de "fàbrica flexible", que permet als llocs de producció fabricar vehicles amb motor de combustió interna i vehicles elèctrics simultàniament. Aquest enfocament garanteix capacitats de lliurament estables en diversos entorns de mercat.
Actualment, les 31 plantes de BMW a tot el món produeixen almenys un model EV pur per al mercat internacional. Malgrat les fluctuacions del mercat, BMW continua ampliant la seva producció nacional a Alemanya. El 2024, s'espera que la producció d'automòbils de BMW a Alemanya superi el milió d'unitats, la qual cosa representarà una quarta part de la producció total d'automòbils del país.
