Segons els informes dels mitjans, el fabricant d'automòbils japonès Nissan començarà les consultes aquesta setmana per implementar retallades de llocs de treball a la seva planta del Regne Unit.
Nissan va afirmar que la mesura té com a objectiu millorar l'eficiència operativa a la seva planta de Sunderland al nord-est d'Anglaterra, transformant-la en un sistema de producció "més prim, més eficient i més àgil". La companyia va assenyalar que el personal d'oficina i els supervisors dels tallers de la planta de Sunderland es veuran afectats pels acomiadaments, mentre que els treballadors de la línia de producció no es veuran afectats.
El 30 de juny, Nissan va publicar un comunicat que diu: "A partir d'aquesta setmana, començarem les consultes amb alguns empleats de la nostra planta de Sunderland per discutir un programa d'acomiadament voluntari i els paquets de suport que oferirà la companyia".
Nissan no ha revelat un nombre objectiu específic d'acomiadaments. No obstant això, Kyodo News va informar que la companyia té previst retallar aproximadament 250 empleats mitjançant el programa voluntari, que representa al voltant del 4% dels 6.000 treballadors de la planta de Sunderland.
Les retallades de llocs de treball es produeixen quan Nissan s'enfronta a una disminució dels beneficis a causa d'una demanda de vehicles elèctrics més feble-del que s'esperava-al mercat europeu. La companyia vol reduir els costos en 400.000 milions de iens (uns 2.000 milions de lliures esterlines). Nissan havia esbossat anteriorment un pla de transformació-de gran abast que inclou l'acomiadament de 20.000 empleats a tot el món-al voltant del 15% de la seva plantilla de 133.500 persones.
Com a part del seu objectiu d'aturar la producció de vehicles de gasolina i dièsel l'any 2030, Nissan ha fet inversions substancials per convertir-se en un fabricant líder de vehicles elèctrics. El 2023, la companyia va comprometre 2.000 milions de lliures per actualitzar les instal·lacions de Sunderland en preparació per a la producció de vehicles elèctrics.
Mentre anunciava les retallades de llocs de treball, el cap d'operacions de Nissan, Ivan Espinosa, també ha revelat els seus plans per tancar set fàbriques a tot el món. Tanmateix, no s'espera que la planta de Sunderland estigui entre aquests tancaments. Inaugurada el 1986, la instal·lació de Sunderland serveix principalment als mercats del Regne Unit i de la UE i ha produït models emblemàtics com el Nissan Bluebird. Actualment és la planta de fabricació d'automòbils més gran del Regne Unit i l'única fàbrica de Nissan a Europa. Nissan té previst produir el vehicle elèctric Leaf de propera-generació al lloc.
A més, segons notes internes revisades per Reuters i fonts familiaritzades amb l'assumpte, Nissan ha demanat a alguns proveïdors del Regne Unit i la UE que acceptin pagaments endarrerits. Aquesta mesura pretén permetre a Nissan retenir més efectiu al-balanç-a finals del primer trimestre de l'any fiscal en curs (d'abril a juny), continuant una estratègia utilitzada anteriorment al tancament de l'últim any fiscal.
És habitual que les empreses sol·licitin terminis de pagament ampliats als proveïdors per alliberar liquiditat. En una declaració a Reuters, Nissan va dir que ha introduït mesures d'incentiu que animen alguns proveïdors a adoptar condicions de pagament més flexibles sense incórrer en costos addicionals, donant suport al flux de caixa lliure de la companyia. Nissan va declarar: "Els proveïdors tenen l'opció de rebre el pagament immediat o ajornar el pagament i guanyar interessos".
