SegonsNotícies d'automoció, la divisió de vehicles elèctrics (EV) del Grup Renault, Ampere, ha anunciat que el seu director d'operacions, Josep Maria Recasens, succeirà al conseller delegat del Grup Renault, Luca de Meo, com a conseller delegat d'Ampere.
Ampere supervisa totes les fàbriques de vehicles totalment elèctrics del grup Renault-la majoria de les quals es troben al nord de França-i se centra en la recerca i el desenvolupament de vehicles elèctrics. L'empresa compta amb uns 10.000 empleats.
Recasens és enginyer enginyer per la Universitat de Girona a Espanya. Va començar la seva carrera d'automoció l'any 2002 amb SEAT, una marca del Grup Volkswagen, on va ocupar càrrecs en R+D, planificació de productes i projectes internacionals. El 2017 va ser nomenat director d'estratègia de SEAT. El 2021, Recasens es va incorporar al Grup Renault com a vicepresident sènior, líder en estratègia i desenvolupament de negoci. El novembre de 2023, va ser nomenat COO d'Ampere.
Notícies d'automocióva assenyalar que el nomenament de Recasens arriba en un moment crític per al negoci de vehicles elèctrics del Grup Renault. Per complir amb les normatives d'emissions de la UE, Ampere pretén augmentar la quota de mercat de vehicles elèctrics del Grup Renault fins a més del 20% l'any 2027. La companyia també està desenvolupant dos models de vehicles elèctrics amb un preu inferior a 20.000 euros-la propera-generació Renault Twingo i el seu homòleg de marca Dacia-per competir amb els fabricants d'automòbils xinesos.
En un comunicat, Recasens ha dit:
"Tenim la intenció de llançar el Twingo i el nostre primer vehicle definit-programari el 2026, seguit d'una nova gamma de vehicles elèctrics compactes el 2028, alhora que ens esforcem per reduir els costos en un 40%. Per aconseguir-ho, hem traçat un full de ruta alineat amb les nostres ambicions: convertir-nos en el referent de la indústria de l'automòbil europea".
A més, Ampere va anunciar altres canvis de lideratge:
Maria Ollier, que es va incorporar al Grup Renault des de Faurecia l'any 2024, ocuparà el càrrec de responsable de Recursos Humans.
Sandra Gomez, actualment responsable de la planificació de productes i programari, ampliarà el seu abast per incloure l'estratègia.
Vittorio d'Arienzo, abans responsable de l'estratègia de la plataforma, ara actuarà com a líder global de producte.
Ampere es va escindir originalment del grup Renault el 2023 amb la intenció de sortir a borsa mitjançant una oferta pública inicial (OPI) o altres mecanismes. Tanmateix, aquest pla es va cancel·lar el gener de 2024 a causa de la disminució de l'entusiasme dels inversors per a les startups de vehicles elèctrics. Nissan s'ha compromès a invertir fins a 600 milions d'euros a Ampere, mentre que Mitsubishi s'ha compromès fins a 200 milions d'euros.
