Segons informes dels mitjans de comunicació, el president dels Estats Units, Donald Trump, va declarar recentment que el comerç d'automòbils entre els Estats Units i el Japó és "injust" i està considerant mantenir l'aranzel del 25% als vehicles japonesos. Les seves declaracions arriben quan les negociacions comercials entre els EUA i el Japó entren en una fase crítica, amb poc més d'una setmana per a la data límit. El fet de no arribar a un acord podria exposar les exportacions d'automòbils japonesos a aranzels significativament més alts.
En una entrevista a Fox News, Trump va declarar: "No exportem cotxes al Japó. Ells no compren els nostres cotxes. No obstant això, importem milions de cotxes del Japó cada any. Això no és just. Ara que els EUA tenen molta producció de petroli, el Japó pot arreglar el desequilibri comercial augmentant les compres d'energia o altres accions comercials".
Trump no va indicar que les dues parts estiguessin a prop d'arribar a un acord o que el Japó podria rebre un retard aranzel. En canvi, va subratllar que els EUA podrien dictar unilateralment els termes comercials amb el Japó.
"Estic disposat a enviar cartes a determinats socis comercials", va dir Trump a l'entrevista. "Podria enviar-ne un al Japó que digui:" Benvolgut senyor Japó, aquí teniu l'acord - que els vostres cotxes que arribin als EUA estaran subjectes a un aranzel del 25%".
Aquests comentaris suggereixen que un acord encara està lluny d'arribar i posen de manifest el risc que Trump insisteixi a imposar l'aranzel complet del 25% als vehicles importats. L'entrevista es va emetre poc després d'una altra ronda de converses comercials entre el principal negociador comercial del Japó, Ryo Akazawa, i el secretari de Comerç dels Estats Units, Howard Lutnick. Akazawa va volar a Washington per a-negociacions en persona, mentre que les dues properes rondes de converses estan programades per telèfon.
Després de l'emissió de l'entrevista, Ryo Akazawa va publicar a la plataforma de xarxes socials X, reiterant que les converses amb els EUA estan en curs. "Les negociacions del Japó-els EUA es troben en un moment crític. Continuarem mantenint un diàleg sincer i pragmàtic", va dir, i va afegir que les dues parts havien acordat reprendre les negociacions a finals d'aquesta setmana després de les declaracions de Trump.
Després de la notícia, les accions d'empreses relacionades-automòbils a l'índex Topix de Tòquio van caure un 0,4% la tarda del 30 de juny, en contrast amb el guany del 0,8% del mercat ampli.
Els aranzels d'automòbils s'han convertit en el punt clau en les negociacions comercials entre els EUA i el Japó. Els Estats Units estan centrats a abordar el seu gran dèficit comercial en el sector de l'automòbil, mentre que el Japó està disposat a protegir la seva indústria de l'automoció, un pilar de la seva economia.
El 2024, el Japó va registrar un superàvit comercial de 8,6 bilions de iens (aproximadament 59,3 mil milions de dòlars) amb els EUA, amb al voltant del 82% d'aquest superàvit provinent d'automòbils i peces d'automòbil. Segons dades dels EUA, el Japó es troba com la setena-font més gran del dèficit comercial dels EUA entre tots els socis comercials.
Akazawa ha afirmat repetidament que els aranzels d'automòbils dels EUA són inacceptables. Va assenyalar que els fabricants d'automòbils japonesos han invertit més de 60.000 milions de dòlars als Estats Units, creant 2,3 milions de llocs de treball nord-americans i fent una contribució important a l'economia dels EUA.
