Segons els informes dels mitjans, el 12 de juny, el president dels Estats Units, Donald Trump, va advertir que aviat podria augmentar els aranzels als automòbils, al·legant que aquesta mesura animaria els fabricants d'automòbils a augmentar les seves inversions als Estats Units.
En declaracions en un esdeveniment a la Casa Blanca, Trump va declarar: "Puc augmentar les tarifes dels automòbils en un futur proper. Com més alta sigui la tarifa, més probabilitats hi haurà els fabricants d'automòbils de construir plantes als Estats Units".
Trump va citar una sèrie d'anuncis d'inversió recents, inclòs el pla de General Motors d'invertir 4.000 milions de dòlars en tres fàbriques nord-americanes i traslladar part de la producció de SUV de Mèxic als EUA. També va fer referència a la inversió de 21.000 milions de dòlars de Hyundai anunciada al març, que inclou la construcció d'una nova planta d'acer als EUA.
"Si no apugem els aranzels, no invertiran ni un cèntim - que inclogui la indústria siderúrgica nord-americana", va dir Trump, i va afegir: "Ara la indústria siderúrgica nord-americana està molt bé".
Tanmateix, els fabricants d'automòbils han estat pressionant la Casa Blanca perquè redueixi els aranzels del 25% imposats per l'administració de Trump. Els tres grans de Detroit - General Motors, Ford i Stellantis - han criticat un acord comercial entre el Regne Unit i els Estats Units que reduïa els aranzels a les importacions de cotxes britànics però mantenia els aranzels dels vehicles canadencs i mexicans sense canvis. Les tres empreses operen importants instal·lacions de fabricació tant al Canadà com a Mèxic.
El mes passat, Mèxic va anunciar que els cotxes muntats allà i exportats als EUA s'enfrontarien a un aranzel mitjà del 15% - en lloc del 25% -, ja que el govern dels EUA està oferint una desgravació aranzelària en funció del percentatge de components fabricats als Estats Units als vehicles.
Els fabricants d'automòbils es veuen cada cop més carregats per l'augment dels costos associats a aquestes tarifes. En les últimes setmanes, Ford i Subaru of America han augmentat els preus de determinats models a causa dels augments de costos provocats per les tarifes. Al maig, Ford va estimar que els aranzels reduirien els seus guanys ajustats en uns 1.500 milions de dòlars.
El mes passat, General Motors va informar que actualment s'enfronta a una exposició aranzelària entre 4 i 5 000 milions de dòlars, amb aproximadament 2 000 milions de dòlars vinculats a models assequibles importats de Corea del Sud, on GM fabrica vehicles Chevrolet i Buick d'entrada-.
