Horizons humans HiPhi Y EV

La cara frontal de l'Human Horizons HiPhi Y EV continua amb el color de ciència-ficció de l'HiPhi X. Els seus fars tenen una característica familiar distintiva, i la combinació de les llums de circulació diürna contínua amb els fars de forma única emana un fort sentit de la moda. Juntament amb un panell central tancat de gran mida, tota la part frontal transmet la sensació de tecnologia futurista que es troba habitualment en els vehicles de nova energia.

Al costat, el cotxe adopta dissenys de línia relativament recta. El capó davanter inclinat i els llums posteriors aixecats creen una postura davantera baixa i esquena alta, emfatitzant l'estabilitat i la robustesa del cotxe. El vehicle ve equipat amb rodes de 21-polzades i el disseny innovador que combina una baixa resistència aerodinàmica amb una barreja de materials sembla força nou.

Pel que fa a altres detalls, el cotxe està equipat amb un lidar a la part superior i té càmeres col·locades sota els miralls laterals, als parafangs davanters i als pilars B. Les capacitats del seu sistema d'assistència a la conducció són molt esperades. Les dimensions són de 4938 mm de llarg, 1958 mm d'amplada i 1658 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 2950mm. El coeficient d'arrossegament global és de 0,24.

El vehicle està equipat amb un lidar a la part superior i les càmeres es col·loquen sota els miralls laterals, als parafangs davanters i als pilars B. El rendiment del seu sistema d'assistència a la conducció és molt esperat.

El Human Horizons HiPhi Y EV està equipat amb lidar proporcionat per Hesai, combinat amb el xip d'assistència a la conducció Orin-X de NVIDIA. En total, el cotxe disposa de 31 sensors d'assistència a la conducció.

El Human Horizons HiPhi Y EV inclou les portes d'ala intel·ligents NT de segona generació i un sistema intel·ligent d'entrada/sortida. En espais reduïts, les portes ajustaran automàticament els seus angles d'obertura mitjançant sensors. Pel que fa als mecanismes d'obertura de portes, mentre que la part superior de la porta posterior continua amb l'obertura segmentada, la meitat inferior torna a l'estil tradicional, allunyant-se de l'enfocament de la doble porta. A més, les nanses de les portes tradicionals es substitueixen per botons sensibles al tacte.

En comparació amb la part davantera, el disseny posterior del Human Horizons HiPhi Y EV és molt més senzill. Utilitza principalment els canvis de superfície per crear profunditat. Les llums posteriors contínues d'ambdós costats formen una forma en "Y", cosa que la fa distintiva. Un panell negre horitzontal molt ample a la part inferior del para-xocs posterior eleva el centre visual de la part posterior, fent-lo semblar més compacte.

Per a l'interior, la pantalla triple "Urban Skyline" segueix sent el disseny icònic dins del cotxe. Una pantalla de control central OLED de 17-polzades guia el focus visual, flanquejada per un tauler LCD complet de 12,3-polzades i una pantalla de copilot d'alta definició de 15-polzades. El cotxe també compta amb una pantalla frontal a color d'alta definició de 22 9-polzades i un mirall retrovisor interior de 9,2-polzades.

El Human Horizons HiPhi Y EV està equipat amb lidar proporcionat per Hesai, combinat amb el xip d'assistència a la conducció Orin-X de NVIDIA. El cotxe està equipat amb 31 sensors d'assistència a la conducció en total, incloses 13 càmeres, radars d'ones de 5 mil·límetres, 12 radars d'ultrasons i 1 sensor de detecció sense mans de tres zones. L'assistència a la conducció d'alta intel·ligència HiPhi Pilot cobreix una àmplia gamma de funcions, totes de sèrie.

A l'interior, el vehicle disposa d'un ampli disseny de cinc places. Gràcies a la disposició optimitzada de la plataforma elèctrica pura, ofereix un ampli espai per al cap i les cames tant per als passatgers davanters com per als posteriors. Hi ha una taula doble plegable opcional per als seients posteriors per satisfer diverses necessitats de treball i entreteniment. El compartiment d'emmagatzematge davanter té una capacitat de 85L, el maleter ofereix 692/739L, i amb els seients posteriors plegats, aquest s'amplia fins a 1848L.

Pel que fa a la potència, l'Human Horizons HiPhi Y EV ofereix opcions de tracció a totes les rodes amb motor únic posterior i motor dual. Hi haurà dues capacitats de bateries disponibles, 76,6 kWh i 115 kWh, amb una autonomia de 560 km, 765 km i 810 km respectivament. La versió posterior d'un sol motor ofereix una potència màxima de 247 kW, un parell màxim de 410 Nm i una acceleració de 0-100 km/h en 6,9 i 6,8 segons. La versió de doble motor amb tracció total té una potència màxima de 371 kW (motor davanter 124 kW, motor posterior 247 kW) i un parell màxim de 210 Nm al davant i 410 Nm al darrere, aconseguint 0-100 km/ h en 4,7 segons. A més, el cotxe està equipat amb diverses funcions avançades, com ara el control del xassís d'alta integració CIC, el sistema de control d'amortiment en temps real, ZF? Amortidors CDC d'amortiment variable continu, direcció assistida elèctrica variable de velocitat, modes de direcció ajustables i direcció activa de la roda posterior a tota velocitat, entre d'altres.