DongFeng Forthing T5 EVO

EExteriorment, el DongFeng T5 EVO presenta un disseny frontal nou i més imponent. Els principals canvis es poden observar a la graella i el para-xocs davanter. La reixa d'estil cascada s'ha substituït per línies horitzontals, i el para-xocs davanter ara té un aspecte més tridimensional. Els fars conserven el disseny de tipus dividit, amb els models base i de gamma mitjana amb fonts de llum halògenes, mentre que els models de gamma alta adopten les fonts de llum LED més convencionals. L'ajust d'alçada, el tancament retardat i els fars automàtics són característiques estàndard a tota la gamma.

Des del costat, el vehicle manté un perfil SUV robust i estàndard. Les faldilles laterals s'han millorat amb elements protectors negres. La part posterior del cotxe se centra principalment en el para-xocs, amb línies més horitzontals que complementen la part davantera. A més, hi ha canals d'aire semblants a l'aerodinàmic als dos costats del para-xocs posterior, que afegeixen a l'ambient esportiu. Les dimensions del cotxe són de 4595 mm de llarg, 1860 mm d'amplada, 1690 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 2715 mm.

La cara frontal del vehicle, dissenyada amb biomimetisme, desprèn una presència potent i dominant. Els llums posteriors integrats, acompanyats d'intermitents dinàmics fluids, milloren la qualitat general del vehicle.

La consola central compta amb una gran superfície de materials suaus, que ofereixen un ambient còmode i acollidor. Els seients ofereixen una excel·lent comoditat i el conjunt del vehicle ofereix un ampli espai interior.

A l'interior de la cabina, la consola central en forma de T té una jerarquia ben definida, mentre que la combinació del panell d'instruments LCD i la pantalla tàctil central afegeix un toc de sofisticació amb cantonades arrodonides. Les sortides d'aire circulars ressonen amb la naturalesa esportiva general del vehicle.

A més, el nou DongFeng T5 EVO ha sofert ajustos quant a característiques i equipament. El recordatori del cinturó de seguretat per al conductor es manté a tota la gamma, mentre que els models de primer nivell ofereixen assistència per canviar de carril i alertes d'obertura de portes. La variant de nivell d'entrada ja no tindrà una càmera de visió posterior i un control de creuer, mentre que l'edició Mach ve de sèrie amb una càmera panoràmica. Els models d'entrada ja no inclouen un volant de cuir i un reposabraços central posterior. El sistema de navegació de l'edició Mach ara mostra informació de trànsit en temps real i el sistema de control de reconeixement de veu admet un diàleg continu, millorant la seva funcionalitat. Altres canvis inclouen les funcions del mirall, el control de l'aplicació per a telèfons intel·ligents i l'aire condicionat. En general, l'ajust de nivell d'entrada veu algunes característiques rebaixades, mentre que els retalls de gamma mitjana a alta reben millores.

Pel que fa a la propulsió, el nou DongFeng T5 EVO continua oferint un motor turbocompressor d'1,5-litre en tota la gamma, amb una potència màxima de 197 cavalls de potència. Tanmateix, hi ha variacions en els models de motor. Les variants de nivell d'entrada encara utilitzen el motor 4A95TD, mentre que l'edició Mach adopta el motor DFMC15TP1. El primer proporciona un parell màxim de 285 Nm, mentre que el segon ofereix un parell màxim de 300 Nm. El sistema de transmissió està combinat amb una caixa de canvis de doble embragatge humida de 7-velocitat.