Els cotxes híbrids endollables utilitzen una combinació de tres modes de conducció, inclosos els modes elèctric pur, de gasolina i híbrid. Tot i que els cotxes híbrids endollables només poden funcionar amb gasolina sense carregar-se, fer-ho anul·laria el propòsit de tenir un híbrid endollable. Això es deu al fet que els híbrids endollables poden aconseguir un menor consum de combustible i proporcionar capacitats de potència més fortes en mode elèctric. Confiar totalment de la gasolina per al funcionament dels vehicles donaria lloc a un consum de combustible més elevat en comparació amb el mode elèctric pur, de manera que no es podrien maximitzar els avantatges dels cotxes híbrids endollables.
Els cotxes híbrids endollables porten components addicionals, com ara bateries i motors, el que resulta en un pes total del vehicle més gran. Quan la bateria s'esgota, el consum de combustible per a la mateixa distància recorreguda seria similar o pitjor que el dels cotxes tradicionals de gasolina. Per tant, la càrrega oportuna és necessària per aconseguir un estalvi de combustible. Particularment en escenaris de conducció urbana, els cotxes híbrids endollables poden canviar al mode elèctric pur, que no només és més respectuós amb el medi ambient sinó que també redueix els costos d'explotació del vehicle.
A més, cal tenir en compte els requisits de càrrega dels cotxes híbrids endollables. Segons els patrons d'ús dels vehicles individuals, els cotxes híbrids endollables normalment s'han de carregar cada 2 o 3 dies. La programació flexible dels temps de càrrega garanteix que el vehicle es mantingui en condicions òptimes per satisfer les necessitats diàries de conducció.
Tot i que els cotxes híbrids endollables només poden funcionar amb gasolina sense carregar-se, fer-ho anul·larien els avantatges d'estalvi d'energia i els beneficis ambientals dels híbrids endollables. La càrrega oportuna permet als cotxes híbrids endollables maximitzar el seu rendiment, reduir el consum de combustible i reduir els costos d'explotació del vehicle.
