1: Què és?
Un motor elèctric de corrent continu és un motor que rep energia elèctrica en forma de corrent continu (DC) d'una bateria a través d'un convertidor. S'utilitza habitualment en vehicles elèctrics d'entrada.
2: Classificació
Els motors elèctrics de corrent continu es classifiquen en motors de corrent continu amb raspalls i motors de corrent continu sense escombretes. Els motors de CC raspallats s'utilitzen menys habitualment a causa de problemes de manteniment i sovint se substitueixen per motors de CC sense escombretes.
3: Avantatges
Estructura senzilla i tecnologia madura.
Forta capacitat de sobrecàrrega, capaç de suportar càrregues d'impacte freqüents.
Control senzill i excel·lent rendiment de control de velocitat.
4: Desavantatges
Gran mida i pes, que poden afectar el disseny global del vehicle.
Velocitats de rotació més baixes, dificultant el compliment dels requisits operatius dels vehicles elèctrics.
Requereix un manteniment freqüent, la qual cosa comporta uns costos de manteniment més elevats.
5: Principi:
L'estructura d'un motor de corrent continu consta de dues parts principals: l'estator i el rotor. L'estator, que roman estacionari durant el funcionament del motor, genera el camp magnètic. Es compon de la carcassa del motor, els pols principals, els segments del commutador, les tapes, els coixinets i el conjunt de raspalls. El rotor, que gira durant el funcionament, genera el parell electromagnètic i la força electromotriu induïda. És el component central per a la conversió d'energia en un motor de corrent continu i també es coneix com a induït. El rotor consta de l'eix, el nucli de l'induït, els bobinatges de l'induït, el commutador i el ventilador de refrigeració.
