En funció del grau de lliscament, es poden fer ajustos. Si el lliscament és menor, es pot resoldre el problema de lliscament causat pel desenganxament incomplet de l'embragatge ajustant el recorregut del pedal. D'altra banda, si el lliscament és greu, fins al punt que els reblons queden gairebé exposats, no es poden fer ajustos. En aquest cas, cal substituir el disc de fricció.
Un embragatge lliscant significa que durant l'ús habitual, quan el pedal de l'embragatge està completament alliberat i el sistema de transmissió no està sobrecarregat, els discs mestre i esclau no poden aconseguir una resposta sincronitzada quan l'embragatge està en estat enganxat. Això implica que hi ha un lliscament relatiu i que la potència del motor no es pot transmetre completament.
Per determinar si un embragatge rellisca, podeu engegar el vehicle, estirar el fre de mà, enganxar la primera marxa, deixar anar l'embragatge i observar si el vehicle s'atura. Si el vehicle s'atura, indica que l'embragatge funciona correctament. Si el vehicle no s'atura i continua funcionant amb normalitat, suggereix que l'embragatge està relliscant. Si una fallada de l'embragatge lliscant no es soluciona ràpidament, poden sorgir problemes posteriors, com ara que els engranatges de la transmissió, l'eix de transmissió i el diferencial es danyin. Amb el temps, això pot danyar significativament el motor.
Causes del lliscament de l'embragatge:
1: Inercia prolongada amb l'embragatge deprimit.
2: Canvi d'engranatge forçat cap a o fora, com intentar enganxar la primera marxa quan la velocitat del vehicle supera els 20 km/h.
3: No prémer el pedal de l'embragatge fins avall, engranatges incorrectes o enganxament incomplet.
4: Mantenir el vehicle en estat de semiembragatge durant períodes prolongats.
