Nov 15, 2023 Deixa un missatge

L'acceleració ràpida de la transmissió automàtica perjudica el vehicle?

L'acceleració que s'obté en pisar el pedal de gas amb força pot provocar algunes condicions de ralentí a causa de la inèrcia, que anul·la molta potència, fent-la menys rendible. A més, la conducció agressiva agreuja el desgast dels pneumàtics. En deixar anar el pedal de gas, el motor del cotxe experimentarà una reducció sobtada i significativa de la velocitat, tirant enrere repetidament el moviment inercial del cotxe. Això equival a canviar a una marxa més baixa amb una relació de desacceleració més alta que en neutre, convertint la tracció en resistència.

2

Si és una pressió profunda i contundent sobre el pedal del gas, no només se sent com una forta sensació de sacsejada durant l'acceleració, sinó que també pot provocar que el motor es sobreescalfi, provocant l'ebullició del radiador i altres mal funcionaments del motor. Per tant, no es recomana per a la conducció diària. Tanmateix, si necessiteu avançar ràpidament, aquesta és una història diferent.

L'acceleració ràpida en la transmissió automàtica és equivalent a danys totals al cotxe. Intensifica el desgast anormal dels pneumàtics i pastilles de fre. Si pis amb força el pedal del gas pot fer que la barreja aire-combustible sigui massa rica, donant lloc a un cert error de relació aire-combustible. Això pot provocar una combustió incompleta al carburador i la generació d'una gran quantitat de dipòsits de carboni. Amb el temps, alguns dels dipòsits de carboni s'expulsaran amb l'escapament, però d'altres s'adheriran a la superfície interna del convertidor catalític de tres vies i el sensor d'oxigen, provocant progressivament un bloqueig al convertidor catalític i una fallada del sensor.

A més, pisar el pedal de l'accelerador amb profunditat, òbviament, farà que la velocitat del motor sigui massa alta quan el motor està fred, provocant un desgast greu del motor. El funcionament a llarg termini a alta velocitat provocarà un desgast del cilindre més greu que la conducció normal. A més, l'ús profund del pedal de gas durant els girs i la frenada brusca freqüent poden afectar la suspensió del xassís.

Enviar la consulta

whatsapp

skype

Correu electrònic

Investigació