En circumstàncies normals, quan premeu els frens i experimenteu un tremolor del volant, és a causa d'un excés d'escalada a les pastilles i discs de fre. En termes senzills, el disc de fre no és perfectament pla, i el desnivell entre les pastilles de fre i el disc de fre provoca una lleugera vibració al pedal de fre quan el conductor acciona els frens. Aquesta vibració es transmet a través del sistema de transmissió al volant, donant lloc a la sensació de tremolar el volant.
A més, si experimenteu tremolors o ressonàncies del volant quan freneu a velocitats superiors a 80 KM/H, és probable que sigui causada per la deformació dels pneumàtics o per problemes en el sistema de transmissió del vehicle. Primer hauríeu de comprovar els pesos d'equilibri a les rodes. Si un pes d'equilibri cau o falta, pot provocar problemes de sacsejada del volant. Quan s'afegeixen pesos d'equilibri, és essencial assegurar-se que les amplituds de vibració tant longitudinal com lateral siguin inferiors a 0,3 mm.
A continuació, comproveu si els angles d'alineació de les rodes davanteres i els valors de la puntera compleixen els requisits estàndard i aixequeu el vehicle per inspeccionar la retroalimentació de la rotació de l'eix de la roda davantera i l'equilibri dinàmic de les rodes. L'equilibri de les rodes és crucial per evitar vibracions relacionades amb els pneumàtics a altes velocitats, que poden afectar encara més el volant. Com que les rodes davanteres són rodes giratòries, el seu equilibri dinàmic és de la màxima importància. Si el problema persisteix després d'aquestes comprovacions i ajustos, hauríeu d'inspeccionar el sistema de suspensió del vehicle, inclosos components com els braços de control inferiors i els extrems de la barra d'acoblament, per detectar si hi ha cap soltació.
El sistema de frenada funciona convertint l'energia cinètica del vehicle en energia tèrmica i dissipant-la. Aquesta energia cinètica prové de la potència del motor, que es proporciona mitjançant el consum de combustible. Per reduir el tremolor del volant, s'aconsella aplicar els frens de manera raonable i moderada mentre es manté una distància de seguretat de seguiment, que pot ajudar a reduir la freqüència i la durada de l'aplicació del pedal del fre.
