L'habilitat de conductor professional més difícil: fer una còpia de seguretat del camió
El següent inclou 3 regles que la majoria dels conductors no tenen en compte quan es preparen per atracar el seu camió.
Alguns conductors poden tenir vergonya de seguir alguna d'aquestes regles:
i) Baixar del camió per mirar diverses vegades
ii) Demanar que es moguin cotxes estacionats o obstacles.
iii) Negar-se a tornar a un entorn impossible.
Potser el teu orgull es posa en el camí. Potser és més fàcil provar-ho.
Però el resultat final?
Si emboliques i colpeja alguna cosa, les cicatrius del teu historial de conducció són una mala notícia.
Així que preneu-vos el temps per pensar en aquestes regles.
Podrien estalviar-vos de pitjor vergonya si arrenqueu el para-xocs d'un cotxe o trenqueu la part davantera d'una plataforma cara!
3 regles que hauríeu de considerar implementar quan configureu un moll
Regla #1 - RECORDA L'OBJECTIU
OBJECTIU=SORTIR I MIRAR. Mireu sempre bé la zona d'acoblament i els voltants abans de configurar-lo per començar a fer una còpia de seguretat. Busqueu obstacles, especialment coses que es troben per sota de la línia del lloc. És probable que aquestes coses no siguin visibles als miralls, un cop el conductor comenci a fer una còpia de seguretat.
Busqueu coses com boca d'incendi, pedres d'aparcament, estructures baixes, jardins de flors, cotxes aparcats, etc.
Feu una foto mental d'aquestes coses. A mesura que avança el procés de còpia de seguretat, el conductor sabrà que aquestes coses estan presents i pot sortir del camió periòdicament per comprovar la seva posició en relació amb aquestes coses.
Si el moll no es pot veure des del carrer, aparqueu el camió al carrer i entreu per inspeccionar la zona. És més fàcil que haver de fer marxa enrere després d'entrar i trobar que el vostre camió no encaixa al lloc.
Regla núm. 2: demaneu que es moguin els cotxes aparcats.
Si l'àrea que heu d'utilitzar per tornar-hi està plena d'objectes com ara piles de patins o cotxes aparcats, demaneu al transportista que us netegi l'àrea. Molts transportistes són ignorants o no els importa si teniu prou espai. La seva línia estàndard és "Tem camions aquí tot el temps". Avança i torna a entrar".
Recordeu, per a la majoria dels carregadors, una furgoneta UPS és la mateixa que en un camió de carretera amb un remolc de 53 ′. Tots són només camions per a la majoria d'ells.
Si xoqueu amb alguna cosa com un cotxe estacionat mentre torneu enrere, són diners de la vostra butxaca i danyeu el vostre registre de conducció, no el receptor.
Regla núm. 3 - No tinguis por de dir "No" (si cal).
No deixeu que ningú us ridiculi o us faci vergonya perquè intenteu tornar a un lloc lleig. Si és impossible de fer-ho, parla i digues-ho. Els danys causats per un conductor afectaran negativament el seu historial de conducció professional. De fet, en alguns casos li podria costar a un conductor la feina de conduir un camió. Si un conductor fa danys, siguin quines siguin les circumstàncies, és culpa del conductor, de ningú més.
10 consells per configurar un moll (còpia de seguretat a un objectiu)
Seguiu la pista de la part posterior del tràiler.Quan el camió estigui a la posició correcta, després, quan feu marxa enrere, simplement seguiu la pista de la part posterior del remolc fins al moll, redreçant el camió i el remolc tan aviat com sigui possible.
Penja la finestra del costat del conductor per mirar.No hi ha res dolent a penjar per la finestra del conductor i mirar enrere a la part posterior del remolc quan feu marxa enrere. La línia de visió directa és millor que confiar totalment en un mirall.
Redreça la unitat.Estireu cap endavant per redreçar la unitat tantes vegades com sigui necessari.
Vigileu els dos costats del camió. No oblidis que un camió té 2 costats. Mireu-los tots dos.
Sortiu i mireu.OBJECTIU Atureu-vos, sortiu i mireu tantes vegades com calgui per entrar al moll sense colpejar res. Recordeu que el potencial de dany és molt més gran quan feu una còpia de seguretat. Val la pena el temps per aturar-se, sortir i comprovar.
Comproveu els guàrdies del moll i els panys del moll.Abans de contactar amb el moll, sortiu i comproveu que els guàrdies del moll de l'edifici no es posaran en contacte amb la part posterior del vostre remolc. Aquests guàrdies són molt bons per trucar a les portes del remolc directament del remolc. Comproveu al mateix temps per assegurar-vos que els panys del moll de l'edifici estiguin en posició oberta i no colpejaran la vostra barra ICC.
No tinguis pressa.No tinguis pressa. Preneu-vos tot el temps que necessiteu per fer-ho amb seguretat.
No confieu en un observador.No poden veure tot el camió i el remolc al mateix temps més que tu. Sortiu i busqueu-vos.
Feu contacte suaument amb el moll.Entreu suaument al moll, mentre embragueu. Quan sentis el teu vehicle contra el moll, posa tots els frens i torna a sortir per comprovar la zona on el remolc està en contacte amb la porta.
Assegureu-vos que el vostre remolc estigui a la porta recta.L'objectiu d'això és que la placa de moll pugui coincidir amb el terra del remolc a tot el trajecte.
