Al Saló de l'Automòbil de Chengdu, la marca Roewe va presentar la seva nova berlina mitjana a gran: Roewe D7 EV i Roewe D7 DMH, que sortirà al mercat durant el quart trimestre. Com a acte d'obertura de la "família D", el Roewe D7 adopta una estètica elegant i tecnològica totalment nova, una cabina "Yun Su" i el sistema de conducció intel·ligent Zebra, entre altres característiques.
Exterior:La part davantera del nou cotxe adopta un llenguatge de disseny de marca innovador centrat en l'electricitat, diferent dels dissenys existents de la sèrie Roewe, que ofereix una major reconeixibilitat. Concretament, el Roewe D7 EV i DMH presenten diferents estils: el D7 EV té una cara frontal tancada amb fars dividits, mentre que el D7 DMH adopta fars integrats, amb una graella frontal que mostra elements de disseny lateral expansius que donen al vehicle un atractiu visual més ampli.
Perfil lateral:Aquest model està equipat amb tiradors de les portes ocults i llantes aerodinàmicament eficients de 18-polzades, que ofereixen un aspecte tecnològic general. A la part posterior, el disseny és rodó, gruixut, ple i dinàmic. Els llums posteriors prims, juntament amb un disseny de cua d'ànec lleugerament cap amunt a la vora del maleter, desprenen esportivitat. Pel que fa a les dimensions, la longitud, l'amplada i l'alçada són respectivament de 4890/1872/1510 mm amb una distància entre eixos de 2810 mm.
Interior:El cotxe adopta el concepte de disseny de la cabina "Yun Su", amb línies rectes de la consola central combinades amb un disseny de dos tons, millorant enormement l'atractiu modern del vehicle. A més, el tauler d'instruments LCD de gran mida i la pantalla de control central integrada compleixen les demandes d'ús contemporànies. Cal destacar que els seients del vehicle presenten un patró de diamants, que afegeixen un toc de luxe.
Potència:El Roewe D7 ofereix dues versions de potència. La versió elèctrica pura es basa en l'exclusiva plataforma elèctrica pura Star Cloud de SAIC, que ofereix dues noves bateries de cub, corresponents als rangs de creuer complets de CLTC de 510 km i 610 km respectivament. Pel que fa a la potència, el vehicle empra un motor VGA sis en un, amb una potència màxima de 155 kW del seu motor síncron d'imant permanent. La versió híbrida DMH compta amb un motor amb una eficiència tèrmica superior al 43% i un consum de combustible d'alimentació de 4,3 L/100 km. Sota la condició CLTC, la seva autonomia elèctrica pura és de 125 km, amb una autonomia completa de 1400 km.
Revisió ML-Vehicle:
El SAIC Roewe D7 adopta un llenguatge de disseny completament nou, semblant més jove i amb més coneixements tecnològics en comparació amb altres models Roewe. El vehicle ofereix configuracions tant híbrid endollable com elèctrica pura. La versió elèctrica pura s'adapta millor a les necessitats diàries de desplaçament a la ciutat, mentre que la versió híbrida endollable és més adequada per als propietaris potencials preocupats per l'autonomia o aquells que tenen requisits de viatge de llarga distància i sortides de vacances.
Si teniu la intenció de demanar aquest cotxe, poseu-vos en contacte amb nosaltres per consultar-nos i obtenir una configuració detallada i un preu competitiu.
WhatsApp:0086-13972485714 engineparts771@gmail.com
