Estrella polar 3:
El Polestar 3 és un gran SUV elèctric que competirà amb l'Audi Q6 e-tron i el SUV Mercedes EQE. Ni tan sols hi ha rastres de Volvo en el seu disseny, a diferència del Polestar 1 i el Polestar 2, que van ser previsualitzats pels vehicles conceptuals Volvo 40. La companyia produirà el SUV elèctric en dos continents, Àsia i Amèrica del Nord. La planta nord-americana de Volvo Cars situada a Ridgeville, comtat de Berkeley, Carolina del Sud, fabricarà el Polestar 3 per al mercat local a partir del 2024.
En el llançament, el Polestar 3 estarà disponible amb un sistema de propulsió de doble motor esbiaixat posteriorment i vectorització de parell mitjançant un sistema de doble embragatge al motor elèctric posterior de tota la gamma. Un paquet de rendiment opcional permetrà augmentar la potència i el parell total del tren propulsor fins a 380 kW (510 CV) i 910 Nm (671 lb-ft.), respectivament. Aquesta actualització de pagament inclourà una afinació del xassís Polestar Engineered per a la suspensió d'aire adaptativa de doble cambra i amortidors actius del SUV.
El motor dual de llarg abast Polestar 3 (489 hp i 620 lliures-ft) amb paquets Plus i Pilot ja està disponible per demanar. La variant té un preu de 83.900 USD.
2024 Polestar 2:
El Polestar 2 ha rebut un rentat de cara per a l'any model 2024. El Polestar 2 2024 presenta canvis de disseny menors, noves funcions de comoditat, electrònica millorada i noves configuracions de potència elèctrica.
Igual que el Volvo XC40 Recharge i el Volvo C40 Recharge, el Polestar 2 ha passat a la tracció posterior amb l'actualització de mig cicle. Els 2 viatges a la mateixa plataforma (CMA) i pertanyen al mateix segment (C) que els dos Volvo.
Polestar ha utilitzat motors i inversors de nova generació, i aquests últims components ofereixen millores de rendiment i eficiència. S'ofereixen quatre configuracions elèctriques de potència, dues amb un motor posterior i dues amb una combinació d'un motor davanter de baixa sortida i un motor posterior de major potència. Un nou paquet de bateries més gran (més 4 kWh) amb una capacitat de 82 kWh i una potència de càrrega ràpida de CC de càrrega superior (més 50 kW) de 205 kW es troben entre els altres aspectes destacats.
| Aspecte\Especificació | Motor únic de gamma estàndard | Motor únic de llarg abast | Motor dual de llarg abast | Motor dual de llarg abast amb paquet de rendiment |
| Disseny del tren de transmissió | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Poder | 268 CV | 295 CV | 416 CV | 469 CV |
| Parell motor | 361 lliures-ft. | 361 lliures-ft. | 546 lliures-ft. | 546 lliures-ft. |
| Temps d'acceleració de 0-62 mph | 6.4 s | 6.2 s | 4.5 s | 4.2 s |
| Temps d'acceleració de 0-60 mph | NA | 5.9 s | 4.3 s | 4.1 s |
| Capacitat de la bateria (bruta) | 69 kWh | 78 kWh (tots els mercats excepte Corea del Sud)/82 kWh (Corea del Sud) | 78 kWh (EUA, Canadà, Corea del Sud i Xina)/82 kWh (Resta del món) | 82 kWh |
| Potència de càrrega màxima | 135 kW | 155 kW (Corea del Sud)/205 kW (Resta del món) | 155 kW (EUA, Canadà, Corea del Sud i Xina)/205 kW (Resta del món) | 205 kW |
| Interval WLTP (preliminar) | 322 milles | 395 milles | 368 milles | 368 milles |
| EPA-est. Interval (preliminar) | NA | 300 milles | 270 milles | 270 milles |
El Polestar 2 2024 probablement començarà a arribar als Estats Units el març de 2023 i s'oferirà en variants de motor únic de llarg abast, motor dual de llarg abast i motor dual de llarg abast amb variants de paquet de rendiment.
Estrella polar 4:
El Polestar 4 serà un SUV elèctric coupé més petit que el SUV elèctric Polestar 3 i es llançarà al mercat amb ambicions de volum. La companyia l'està desenvolupant com un cotxe de mida mitjana del segment D que competeix amb el Porsche Macan (model de gasolina). Polestar espera que el seu model més petit de conducció alta assoleixi una autonomia de més de 600 km (373 milles). L'EPA-est. L'abast als EUA probablement serà més proper als 490 km (300 milles). A diferència del 3, el 4 serà un model fabricat exclusivament a la Xina. Una planta de Geely situada a la badia de Hangzhou fabricarà el 4, a partir de finals de 2023.
El Polestar 4 competirà amb el Tesla Model Y, el Lotus Type 134, l'Audi Q6 Sportback e-tron, el Nio EC7 i el Lexus RZ. Els preus podrien començar entre els 55 USD,000-60,000. Polestar té previst llançar el 4 a finals de 2023. L'11 de novembre de 2022, durant la conferència de conferència de guanys del tercer trimestre de la companyia, el CEO Thomas Ingenlath va confirmar que el model està en camí de llançar-se el 2023.
