Recentment, es va exposar en línia un vídeo que provava l'eficiència de sobrealimentació del Li Auto MEGA 5C. El metratge demostra que les dades de sobrecàrrega i l'eficiència del Li Auto MEGA són força impressionants, aconseguint omplir el 80% de la seva bateria en només 11 minuts.
El vídeo mostra que quan Li Auto MEGA inicia la sobrealimentació, el corrent arriba als 711,6 A; quan el nivell de la bateria arriba al 20%, la potència de càrrega màxima arriba als 521,5 kW. En comparació amb altres vehicles, és evident que el corrent i la potència de la sobrealimentació de Li Auto 5C superen molts competidors, inclosos els sistemes de sobrealimentació de XPeng i Huawei.
Després de carregar-se durant 11 minuts, el nivell de bateria del Li Auto MEGA ha arribat al 80%. En aquest punt, el corrent de càrrega és de 381,4 A, una tensió de càrrega de 826,6 V i la potència de càrrega segueix sent un impressionant 315,27 kW, amb una quantitat de càrrega de 77,3 kWh.
L'1 de setembre de 2023, CATL va anunciar oficialment al seu compte oficial de Weibo que el Li Auto MEGA estarà equipat amb la nova bateria Kirin de CATL, amb l'objectiu d'"aconseguir 500 quilòmetres amb una càrrega de 12-minut", aconseguint un pic. Velocitat de càrrega de la bateria 5C. Ara, l'altíssima eficiència de la sobrealimentació 5C s'incorpora finalment al vehicle Li Auto MEGA real.
Abans d'això, Li Auto va declarar oficialment els seus plans per construir més de 300 estacions de sobrealimentació el 2023 i superar les 3,000 estacions de sobrealimentació el 2025. A jutjar pel vídeo de prova de sobrealimentació de Li Auto MEGA actualment exposat, l'eficiència del Li La sobrealimentació automàtica de 5C és realment notable. En el futur, els que condueixen el Li Auto MEGA en viatges llargs ja no es veuran afectats per l'ansietat de l'autonomia i els llargs temps de recàrrega.
