SegonsAutomoció Notícies Europa, la cap global de vendes i màrqueting d'Audi, Hildegard Wortmann, va marxar de la companyia el 31 d'agost. L'executiu de Porsche, Marco Schubert, succeirà Wortmann en aquest càrrec.
En un comunicat publicat el 30 d'agost, Audi va assenyalar que Wortmann va abandonar voluntàriament l'empresa i les dues parts van arribar a un "acord mutu". Wortmann va ser la primera dona membre del consell d'administració d'Audi i també membre del consell d'administració del Grup Volkswagen. Audi va declarar que Wortmann deixaria d'aquestes dues posicions significatives.
Després d'unir-se a la marca Audi, Wortmann havia estat responsable de les vendes de la marca durant els últims cinc anys. Sota el seu lideratge, Audi va aconseguir una xifra de vendes rècord d'1,9 milions de vehicles el 2023.
No obstant això, a causa de problemes de la cadena de subministrament i una disminució global de la demanda de vehicles elèctrics, l'impuls de vendes d'Audi s'ha alentit aquest any. El 25 de juliol, Audi va informar que les vendes globals durant la primera meitat de l'any van caure un 8,2% interanual fins a les 832.957 unitats, a causa dels colls d'ampolla de subministrament que van afectar la producció. A principis d'any, Audi també es va veure obligat a reduir els torns de producció a causa de les greus inundacions al sud d'Alemanya causades per les fortes pluges.
Des del 2021, Schubert és responsable de les operacions de vendes europees de Porsche. Schubert té més de 30 anys d'experiència en la indústria de l'automòbil, inclosos 20 anys a Audi, on una vegada va dirigir les operacions d'Audi a la Xina. Abans d'això, Schubert també va treballar a Mercedes-Benz.
Manfred Doess, president del Consell de Supervisió d'Audi, va declarar en l'anunci: "Wortmann va millorar significativament el rendiment de vendes de la companyia en temps difícils. Schubert aportarà l'experiència operativa internacional que necessitem ara".
Actualment, Audi també està actualitzant la seva línia de productes i substituint els models bàsics, inclòs l'A4, el segon cotxe de luxe de mida mitjana més venut al mercat europeu. Segons l'última convenció de nomenclatura d'Audi, el nou A5 substituirà l'A4.
