El 8 d'agost, Intel va llançar oficialment a la Xina la seva primera targeta gràfica dedicada per al cotxe amb la marca ARC 760. Aquesta plataforma de targetes gràfiques compta amb una potència de càlcul de 229 TOPS. L'ARC 760 permetrà als fabricants d'automòbils crear una experiència de cabina més avançada, satisfent la demanda creixent de més pantalles, resolucions més altes i una interacció d'IA millorada a l'interior dels vehicles.
A mesura que el desenvolupament de cabines d'automòbils intel·ligents avança ràpidament, les targetes gràfiques dedicades al cotxe de major rendiment són essencials per satisfer les creixents demandes computacionals. En integrar els SoC de vehicles definits per programari (SDV) millorats amb IA amb la targeta gràfica dedicada d'Intel, Intel ofereix als fabricants d'automòbils una solució de plataforma oberta, flexible i altament escalable, que promet oferir una experiència excepcional en les funcionalitats i interaccions de la cabina del vehicle.
Targeta gràfica dedicada ARC 760:
L'ARC 760 està equipat amb el motor de gràfics Xe i el motor de càlcul XMX, que admet fins a vuit pantalles independents simultàniament amb una resolució 4K. La seva capacitat d'operacions de punt flotant per segon (FLOPS) és quatre vegades més gran que la dels gràfics integrats, cosa que li permet executar models que superen els 14.000 milions de paràmetres localment o múltiples models de 2.000 milions de paràmetres simultàniament. Aquest rendiment ofereix un avantatge informàtic important respecte al Qualcomm 8295, àmpliament adoptat. No obstant això, el seu consum d'energia també és considerablement superior al dels gràfics integrats, amb un màxim de 225 W. L'ARC 760, integrat al bastidor principal del cotxe, utilitza un sistema de refrigeració líquida per garantir un funcionament estable.
Característiques principals:
Programari d'automoció i controladors d'optimització:Basat en un sistema operatiu d'automòbil Linux de codi obert, admet tant controladors de gràfics dedicats com integrats.
Avantatge de la virtualització d'E/S d'arrel única de la GPU Intel (SR-IOV):Proporciona un augment del rendiment de fins a un 40% en entorns de màquines virtuals, millorant la seguretat, l'aïllament i la robustesa (el rendiment real varia segons l'ús, la configuració i altres factors).
Arquitectura de gran model (LLM) per a la indústria de l'automoció:Intel integra solucions optimitzades a les arquitectures de models grans estàndard del sector, millorant significativament l'eficiència, la personalització i l'experiència de l'usuari.
Motor de visualització Xe:Admet quatre sortides de visualització addicionals i resolucions de fins a 4K, adequades per a diverses aplicacions de sistemes d'informació d'entreteniment per al cotxe.
Open GL i Vulkan:Admet el traçat de raigs amb API de gràfics estàndard obert i API de gràfics de nova generació per obtenir efectes de renderització més realistes.
Jocs AAA d'alt rendiment:Compta amb la microarquitectura Xe HPG optimitzada per als jocs, que ofereix un rendiment, eficiència i escalabilitat superiors.
La importància bàsica de les targetes gràfiques dedicades al cotxe d'alt rendiment rau en la millora de la potència de càlcul local al final del vehicle, permetent temps de resposta més ràpids i una usabilitat més estable. Aquesta configuració permet una millor combinació de capacitats de computació en núvol, donant suport a més funcions alhora que crea una forta sinergia entre la computació al final del vehicle i la computació en núvol, en lloc de dependre en gran mesura de la potència computacional basada en núvol.
