El 3 de juny, DongFeng Venucia DA V DD-i va començar la seva prevenda amb dues versions disponibles: una amb una autonomia elèctrica pura de 60 km i una altra amb una autonomia elèctrica pura de 110 km.
DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV té algunes diferències en comparació amb la versió de combustible. El canvi principal és una mida de graella més gran i l'addició de llums de circulació diürna.
Pel que fa al perfil lateral del vehicle, DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV presenta una postura dinàmica inclinada cap endavant, amb múltiples línies que afegeixen un toc d'esportivitat. A més, el disseny del sostre flotant redueix eficaçment l'alçada visual del cotxe.
A la part posterior, DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV manté el disseny general de la versió de combustible, amb una secció superior i inferior dividides que crea un aspecte visualment atractiu.
L'interior adopta un disseny minimalista i estilitzat, integrant la majoria de les funcions a la pantalla de control central tot conservant alguns botons físics.
Pel que fa a la propulsió, el nou cotxe està equipat amb un sistema híbrid endollable format per un motor 1.5T i un motor elèctric. La potència màxima del motor arriba als 123 kW i la potència màxima del motor elèctric és de 150kW, la qual cosa permet accelerar de 0 a 100 km/h en menys de 7,9 segons. La bateria utilitzada és una bateria de fosfat de ferro de liti de BYD.
El nou cotxe ofereix dues opcions de bateries: 10,3 kWh i 18,4 kWh, corresponents a una autonomia elèctrica pura de 60 km i 110 km, respectivament.
