La direcció assistida elèctrica (EPS) és un sistema que proporciona assistència a la direcció mitjançant un mecanisme d'energia elèctrica. Ofereix diversos avantatges i s'està convertint en una tendència predominant en els sistemes de direcció. Aquí teniu els detalls:
1: Propòsit:
Fa que la direcció, l'aparcament i els girs en U siguin més fàcils i sense esforç.
2: Avantatges:
L'assistència elèctrica no extreu energia directament del motor, eliminant la necessitat de components com les politges de corretja. Això comporta un estalvi energètic.
El disseny compacte i lleuger facilita la instal·lació i el muntatge. No requereix components com les bombes d'oli i no cal substituir el líquid de la direcció assistida, per la qual cosa és convenient i rendible.
L'adopció generalitzada de sistemes de direcció assistida elèctrica per part de diversos fabricants indica la seva tendència de desenvolupament en l'assistència a la direcció.
3: Principis tècnics:
El sistema de direcció assistida elèctrica (EPS) funciona segons els principis següents:
Quan el conductor gira el volant, un sensor de parell detecta la direcció i la magnitud de l'entrada de la direcció. El sensor envia senyals de tensió a la unitat de control electrònic (ECU).
L'ECU processa els senyals de parell juntament amb entrades com la direcció de la direcció i la velocitat del vehicle.
A partir d'aquesta informació, la ECU envia ordres al controlador del motor elèctric, que genera el parell d'assistència a la direcció corresponent en termes de magnitud i direcció.
El motor elèctric proporciona l'assistència a la direcció necessària, oferint potència auxiliar al conductor. Quan el vehicle no s'està dirigint, l'ECU no envia ordres al controlador del motor i el motor elèctric roman inactiu.
Hi ha tres tipus de sistemes de direcció assistida elèctrica: sistemes d'assistència de columna, d'engranatge i d'assistència de cremallera.
