Segons els informes dels mitjans de comunicació, Ford Motor Company ha anunciat la suspensió completa de les proves i proves de conducció de Mustang Mach-E fins que acabi una solució de programari per a més de 300.000 vehicles afectats a tot el món. El problema consisteix en un mal funcionament que pot fer que el vehicle es bloquegi automàticament-inesperadament, i podria atrapar els ocupants a l'interior o impedir que els propietaris entrin al vehicle.
Els models afectats inclouen els vehicles Mustang Mach-E dels anys model 2021 al 2025, amb aproximadament 197.000 unitats al mercat nord-americà i 120.000 altres als mercats internacionals. El mal funcionament afecta tant els vehicles venuts com els no venuts i no és la primera aparició d'aquests problemes.
L'arrel del problema és la manca de manetes físiques de les portes del Mach-E. Si la bateria de 12-volts del vehicle s'esgota, les portes poden romandre bloquejades electrònicament i no s'obren. Fins i tot els intents d'engegar-la bateria o utilitzar serveis de desbloqueig professionals poden no tenir èxit si el mecanisme d'autobloqueig ja s'ha activat, cosa que fa que sigui difícil o impossible l'accés a l'interior des de l'exterior.
En un comunicat de l'empresa, Ford va assenyalar que fins ara no s'han registrat accidents ni ferits a causa d'aquest defecte. No obstant això, nombroses discussions als fòrums de propietaris descriuen incidents en què les persones estaven tancades dins o fora del vehicle i havien de fer un auto-rescat.
A principis d'aquest any, mitjans de comunicació estrangers van informar d'un incident en què un nadó de 9-mesos- va quedar atrapat dins d'un Mach-E. El membre del fòrum JeffGo va compartir un missatge d'advertència del vehicle:"Si la bateria de 12 V perd energia inesperadament, els pestells electrònics de la porta davantera mantindran el seu últim estat de bloqueig/desbloqueig. Si el conductor o el passatger del davant fa servir la nansa d'alliberament mecànica interior per sortir i després tanca la porta, pot romandre bloquejada quan la bateria falla, la qual cosa podria provocar que la porta es bloquegi inesperadament".
En aquest cas, el nadó va quedar atrapat dins durant 40 minuts abans de ser rescatat. Fins i tot l'assistència a la carretera de l'AAA no va poder desbloquejar el vehicle i els serveis d'emergència van haver de trencar la finestra davantera per arribar al nen.
Els sistemes electrònics de tancament de les portes, sens dubte, augmenten el risc que els ocupants quedin atrapats o bloquejats. Tot i que alguns vehicles estan equipats amb desbloqueigs d'emergència mecànics externs, molts no ho estan. Sovint, els ocupants poden escapar mitjançant controls mecànics interns, però sovint s'amaguen-especialment a les zones dels seients-de darrere.
A diferència del Tesla Model Y, que inclou accionaments d'emergència mecànics tant per als seients davanters com posteriors, el Mustang Mach-E només ofereix aquest mecanisme per als seients davanters. Fins i tot en vehicles on hi ha llançaments mecànics posteriors, la seva col·locació obscura pot dificultar l'ús en situacions urgents.
